Помогите в решении проблемы. Toyota SAI. После замены рулевой рейки загорелся антизанос. То есть как это выглядит. Заводишь авто все потухло кроме антизаноса. Далее едешь на авто если сильно ускоряешься то загорается треугольник и начинает моргать PCS. Вот что показывает течстрим. В блоке управления АБС С1231 Steering Angle Sensor Circuit. Еще в двух блоках по одной ошибке но я так понимаю они следственные. Они и удаляются B2090 и C1A47. Они то и выскакивают как я думаю из за С1231. Помогите побороть эту ошибку...непонятно почему рейку меняли и вот вот получлось никакие фишки ничего не трогали....заранее спасибо.

Dimkahod написал:

Проверьте в дате калибровку ноля положения рейки.

Александру звонил, смотрели дату, там все нормально И как таковых ошибок, то в эбу рейки нету. Есть только В эбу АБС.

Есть варианты? Обрыв провода питания датчика?

Dimkahod написал:

Кто же сможет сказать, кроме вас, есть обрыв или нет?!
Вращайте рулем и смотрите на показания датчиков.
Вариантов куча.

В каталоги запчастей, есть 4 вида SAI. Вопрос, одинаковые у них ли рулевые рейки?

AZK10-BEXQB 2AZFXE 11.2009 - 08.2013 S ATM CVFC
AZK10-BEXQB 2AZFXE 08.2013 - S ATM CVFC
AZK10-BEXSB 2AZFXE 11.2009 - 08.2013 G ATM CVFC
AZK10-BEXSB 2AZFXE 08.2013 - G ATM CVFC

Каталожный номер всей рейки в сборе не выдает. Или я неправильно смотрю.
Прочитал в ветке по 30 приусу. вроде ситуация похоже. Неужели с SAI тоже самое?
Да кстати на одной рейки наклейка G-01, а на другой G-02. Они разные получается?

На SAI точно идут две разные рулевые рейки:
-комплектации стоковые с колесами на 205/60-16 стоит рулевая рейка 45510-75010
а на комплектациях с колесами 215/45-18 стоит рулевая рейка 45510-75020

С подобным сталкивался, но не до треугольника, конечно. На сканер: калибровка vsc. Функция air bleeding в программе диагностики есть. Должна помочь. Ну и нулевое положение выставь тоже сканером.