На вопрос как заряжали, сказали Сняли сидушки, оголили контакты ВВБ и не вытаскивая заряжали, причём это они сделали меньше чем за пол дня, следов разбора не заметил!

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

Тут все правильно. Если зарядного специального нет, то можно зарядить поэлементно. Это занимает около 2-3 часов в зависимости от степени разряда ввб.

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

Я лично на Приусовские не рекомендую переделывать (после Нового года будет статья, как в одном сервисе такую переделку сделали и через день машина полностью сгорела). Лучше оригинальные.

Понятно что оригинальные лучше, только их нет, а заказывать надо знать где чтоб так е же дохлые не прислали, за 2017 года батарею просят 180 тыс!!!

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:


Вам НЕ нужен данный компьютер. По крайне мере сейчас. Он стоит кучу денег.
Ваша задача сейчас, это найти OBD II адаптер, скачать на свой смартфон приложение и оценить состояние автомобиля. ВСЕ! Это нужно сделать и ВСЕ! Это решит кучу проблем. Будет много что понятно.

Да, бортовой компьютер Multitronics VC730H способен контролировать температуру батареи. Это так, это правда (по заявлению компании "«MULTITRONICS» - бортовые компьютеры").
НО!
1. Вы можете купить OBD II адаптер за 500-1000 рублей и установить бесплатное приложение гибрид ассистент и так же контролировать температуру батареи.
2. Корпорация Toyota Motor, которая уже 80 лет производит автомобили, предусмотрела контроль температуры батареи, и даже спроектировала и сделал систему охлаждения этой батареи. И в штатных ситуациях, эта система справляется.


Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:


Если Вы отдавали машину и у Вас была разряжена батарея, (фиолетовые полоски), а когда забрали машину, уровень заряда был выше. Это значит что батарею заряжали!

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:


Сказали менять все элементы, всю батарею!? Не верьте этому! Крайне осторожно отнеситесь к этому заявлению.
Надо самому все узнать. Это не сложно!
Найдите OBD II адаптер. Скачайте приложение Hybrid Assistant, и сами посмотрите на состояние батареи. Выложите результаты измерений на форум. Тут Вам подскажут какие элементы вышли из строя. Если это вообще так! Я сомневаюсь в этом сильно.

Если других вариантов с покупкой OBD II адаптер нет, но есть возможность купить Multitronics VC730H, то это тоже вариант решения проблемы. Мультитроник покажет параметры ВВБ. Напряжения на ячейках, сопротивление. Так заявляет производитель. И ошибки можно считать.
Но это дорого! И обязательно надо в магазине в инструкции смотреть что бы то было прописано, что бы можно было вернуть прибор если не работает с машиной.

Полоски были синие три, при попытке завезти, электромотор пытался раскрутить двигатель и отключался, при этом индикатор заряда ВВБ падал до 1 фиолетового деления, и так постоянно. Когда забирал было 4 синих , Если энергии хватило завести двигатель после чистки дросселя, то батарея естественно зарядилась!