Доброго всем времени суток.Недавно купил машину жене.камри v40 а машинка поездила немного и больше заводиться не хочет ошибка p0ae0.Релюшки большие проверял они рабочие.Подскажите пожалуйста что еще нужно проверить.Спасибо.

Обратитесь к Мастеру! ... А то так до полного абзаца допроверяетесь!
...Я понимаю,что после обращения к спецу в глазах жены Вы уже будете "не совсем мачо" ... но судя по Вашему изначальному подходу к проблеме , я бы не советовал в гибридном авто действовать методом "научного тыка"!!!

P.S. Из личного опыта ... Когда-то в 96-м году попросили меня знакомые починить телевизор системы 4УСЦТ.
Перед этим его перепахивал вдоль и поперёк их знакомый "СПЕЦИАЛИСТ ПО РЛС"!
Поменял он ВСЁ ... кроме маленького грёбаного стабилитрончика отвечающего за опорное напряжение по АББ!...

vovjik9 написал:

Если вы считаете к этой ошибке еще и трехзначный подкод, то найти проблему будет намного проще: или проблема с отрицательным контактором ввб или с положительным.
Когда узнаете подкод, то по схеме проверяйте до куда доходит питание реле. Там и проблема.

Проверяли двумя сканерами никакого подкода нету

vovjik9 написал:

Видишь суслика или нет, а он есть.

Возможно залипание контактов реле, повреждение жгута электропроводки или электронного блока управления гибридной системы. Выяснить это можно лишь с помощью мультиметра и умелых рук в перчатках, все-таки напряжение опасное!
Схема проверки универсальная. Берете электрическую схему и проверяете последовательно все цепи, пока не находите повреждение.

vovjik9 написал:

Подкоды там точно есть. По отрицательному контактору даже помню на память, что это 228 подкод (по отрицательному контактору по нашей статистике приходится около 80% проблем).
Если подкоды считать не смогли, тогда просто больше работы: проверяйте и по отрицательному и по положительному контактору. Но лучше начать с отрицательного.

Добрый вечер.Не подскажете где взять схему.Спасибо.

Сергей Николаевич если вас не затруднит опишите пожалуйста процедуру проверки а то наши електрики в городе не знают куда к ней лезть.Спасибо.Там получается что на тех оранжевых проводах которые выходят с ввб совсем нету напруги(ето я вставлял щупы мультиметра)и при включении зажигания релюшки никак не реагируют.С ввб снимал кожух и проверял напругу на каждом елементе она колеблется от 8.35до8.5v

Схема примерно такая.

Доброе утро.Подскажите пожалуйста на схеме стоит 3 реле после ввб а в машине вижу только 2 где спрятана еще одна

По схеме идете по проводам и находите реле.
Фото сделайте, что видно.

Добрый день.Подскажите пожалуйста откуда приходят провода подающие питание на силовые реле(при включении зажигания реле не срабатывает).И если можно подскажите где взять схему для камри.Спасибо.

еще один вопрос тянуть ее можно на буксире или нет?

vovjik9 написал:

1. с ввб (но управление на включение приходит с блока гибридки).
2. можно купить на техдоке.

vovjik9 написал:

Можно, со скоростью не выше 50 км/час.

на техдоке по гибриду ничего нет.или я не туда смотрю

[quote="vovjik9" post=57477]Сергей Николаевич если вас не затруднит опишите пожалуйста процедуру проверки а то наши електрики в городе не знают куда к ней лезть.
Значить не к тем электрикам обращался.

Добрый всем вечер.Подскажите пожалуйста температуру чего показывает на панели приборов мотора или гибридной установки?По поводу ошибки отвез ее електрику и через 3 дня забрал.Сказаи что просто сняли и поставили назад предохранитель что на ввб хотя я им не верю я етот предохранитель снимал и ставил раз 50.