MitoZ написал:

Нет. С Белоруссии у нас ни кто не обучался. В конце января буду в жюри финального конкурса автомобильных диагностов Белоруссии Думаю, что там смогу найти вам десяток толковых диагностов

fermer написал:

Сергей Николаевич ))) нет такой страны Белоруссия )) есть Беларусь лет 25 как уже ))))

vava написал:

Приношу свои извинения всей Беларуси!

Сергей Николаевич, помогите разобраться в следующей ситуации. Сегодня утром при заводке машины выскочила вот такая ошибка. По динамике авто вел себя естественно без изменений (проехал 70 км до местного гибрид-сервиса). На сервисе сделали компьютерную диагностику, сбросили ошибки и отправили, мол выскочит ошибка, приезжай. Через 2 минуты я вернулся к ним снова. Ломали ребята голову, ломали и в итоге сделали следующее заявление: необходимо замена блока АБС (что больно), или оставляйте машину и мы будем проверять проводку, за что тоже насчитали кругленькую сумму... Может Вы сможете меня сориентировать как лучше поступить, спасибо.

вот ошибки

вот

Bandero_ написал:

Гидробустер или работает или не работает.
Так что в вашем случае проблема скорее всего в разъемах или проводке.
Какой у вас город?

город Минск, вчера еще к одному спецу подъехал, тот сказал что вся проблема в ошибке С1364 - неисправность датчика давления в рабочем тормозном цилиндре и проблема в том что этот датчик встроен в корпус. Снял он мне ошибку ну и пока больше ошибка пока не загоралась...
Что дальше делать с этим датчиком пока не понятно, может после конкурса появились у Вас в Беларуси знакомые толковые диагносты?

Bandero_ написал:

Только вчера вернулся из Минска: hybridservis.ru/forum/5-rubrica/35363-tema
Ошибка С1364 не обязательно неисправность гидробустера. Чаще проблема в контактах, что я вам и писал выше.
Диагностов толковых в Минске, (как показала Олимпиада) не много, но они есть. На сайте Олимпиады скоро будут выложены результаты. Там вы сможете выбрать для обслуживания своего авто толкового диагноста

fermer написал:

это просто замечательно, жду с нетерпением а то приходится или самому или долго искать/спрашивать, а официалы как-то неочень

MitoZ написал:

Отлично. Смотрите тут: olympiada.motordata.ru/

MitoZ написал:

Официалы в Минске, знаю со слов знакомого, прямо говорят клиентам зачем нужен приус, и уговаривают купить, что-то другое.

fermer написал:

спасибо, как понимаю, там олимпиада по общей диагностике авто, а не гибридоориентированной?

MitoZ написал:

Настоящий автодиагност должен разбираться не только например в УАЗиках, или гибридах... Важно понимание самой диагностики: с чего начать, какими приборами работать, как анализировать полученные данные, какие выводы сделать, как правильно расшифровать осциллограммы и текущие показания и т.д. Как показывают практические результаты ДАЖЕ ЛУЧШИЕ АВТОДИАГНОСТЫ БЕЛОРУСИИ смогли ответить правильно только примерно на половину вопросов. Правда надо отдать должное, что вопросы были действительно ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЕ.
Но это и есть действительно ЛУЧШИЕ АВТОДИАГНОСТЫ БЕЛОРУССИИ! И к ним действительно можно обращаться по поводу ремонта вашего автомобиля. Они проведут настоящую диагностику, найдут и устранят проблему, а "не продадут вам номер ошибки".

fermer написал:

Знать бы еще как человека этого в Бресте найти

После замены тормозных дисков и колодок делается калибровка системы. Надо что-то механически при этом делать или просто компом. А то сегодня заехал, пять минут и готово, показали табличку мол калибровка прошла успешно и все. А началось все с того что диски и колодки уже третий раз меняю. Сначала все норм, потом через пару тысяч начинается торможение с рывками, чем дальше по пробегу тем хуже и биение в руль появляется. Поменял три раза диски разных производителей и цен зон, эффект один. Кинули ссылку на Ваш форум, начитался страшных вещей. НИ РАЗУ клапан не снимали и вдавливали "силой". По мех части обьездил полгорода все говорят в приделах нормы это именно по суппортам и направляшкам. Подскажите как быть дальше, может брестского спеца контакты можете дать?

Lime написал:

да та же фигня, пытался найти в Минске, так что-то какие-то левые люди попадались с такими данными
в вк на канале этого конкурса тоже что-то на вопрос о контактах никто не ответил

Доброго времени суток! Помогите разобраться! Камри 2007 года, здохло 5 элементов ВВБ, на одном 6.5В остальные 4 не держат нагрузку. Есть вариант поставить от приуса 2012 года, подойдут или нет? И в чем разница generation 2 и generation 3?

fearcom написал:

1. подойдут. Но они будут сильнее по емкости. Надо будет перебирать всю ввб и разносить элементы в пары, чтобы пары были равны по остаточной емкости.
2. принципиально ни какой разницы нет.

Насколько я знаю у них меньше внутренние сопротивление. Контроллер не будет материться?