Здравствуйте. Автомобиль Toyota C-HR '17 г.в. правый руль, выходит ошибка P1AC0, периодически сбрасываю ELM+CarScanner. Информации по ошибке крайне мало. Подскажите пожалуйста в каком направлении начать поиски неисправности.

P1AC0 (P1AC000) — гибридный / EV аккумуляторный элемент низкого напряжения. Условие обнаружения: «Разность напряжений между блоками батарей больше указанного значения из-за внутренней неисправности высоковольтной батареи», а возможные области проблем включают датчик напряжения батареи, высоковольтную батарею и клеммную колодку гибридной батареи.

Скорее всего неисправность ВВБ.

А разве компьютер ВВБ не должен указывать на более конкретную ошибку P301* (*1-14) по разнице напряжений?

volody написал:

Направление одно: сделать полную диагностику автомобиля и найти причину неисправности.

Конечно не обладаю нужной аппаратурой и специфическими знаниями, но и не готов отдавать машину на эксперименты "знатокам". У вас на сайте не нашел профессионально подготовленных вами специалистов которых можете порекомендовать хотя бы по регионам. Или есть такие? К вам ехать очень далеко. Наверное по этому многие пытаются самостоятельно разобраться с ошибками. Имею знания в электронике и электротехнике.
P/s. Увидел закономерность в своей ошибке (P1AC0):
После сброса ошибки, машина работает +- 100 км отлично, заряд ВВБ (по картинке в машине) почти полный, затем резко разряжается ВВБ (буквально за несколько минут) и выходит ошибка. Затем очень долго идет процесс зарядки и опять работает хорошо. У меня подозрение что машина не может завершить процесс эквализации.

volody написал:

Эквализации? У вас 10-й приус?

Самостоятельно разобраться в проблеме похвально, но ЕLM-кой гибрид качественно не продиагностировать.
Многие коды ошибок могут иметь подкоды. Часть ошибок может не определяться, либо определяться неправильно. Без специального оборудования находить причину архисложно. Метод тыка довольно затратен.
И еще придется овладеть техническим переводом ремонтных мануалов с сайта производителя, которые придется скачать, перевести, понять и изучить.

volody написал:

Не отдавайте "знатокам". Заедьте на диагностику в официальный Тойота-сервис. Диагностику вам там ТОЧНО сделают.

В Тойота центре отказали в диагностике сказав что все диагностическое оборудование, только для леворульных авто и гарантию, что смогут продиагностировать не дают. Стоимость диагностики 2800р. Либо просто не захотели.

В телеграмме есть группа "Гибридная сибирь" там можно спросить про диагностов в Новокузнецке

Могу помочь с диагностикой.