Очень интересует вопрос можно ли (безопасно ли) цеплять прицепы на Гибридный Lexus RX450H (для уточнение рестайлинг с 2012г). Планирую цеплять два вида прицепов 1 для перевозки грузов (небольшой(дачного формата) типа Качок, второй это дом на колесах массой 1100 кг. Буду Вам очень признателен за компетентный и развернутый ответ.

Возможно здесь найдете ответ .
hybridservis.ru/forum/23-rubrica/16878-tema#23479

svenkerya написал:


Там к сожалению скудно написано про приус, но не про RX. Тем более диалог от 15 года, может есть уже опыт или мнение более понятное !
Я видел что официалы продают фаркоп к данной модели, значит есть какой то лимит ?

Ну вроде немцы таскают

переводчик онлайн
600 Фунт Веса
4000 Фунт Буксировки
Компания WD 5000 кг максимальный общий вес автопоезда фунт буксировки
www.etrailer.com/hitch-2011_Lexus+_RX+450h+.htm
Это скорее инфа о самом фаркопе

Hybrid27KHV написал:

1. Небольшой- без всяких проблем.
2. Большой - в большинстве случаев выходит из строя демпферный диск. Мы меняли 3 штуки у таскающих тяжелые прицепы. Т.е. я не рекомендую.
3. Добавлю, что если собираетесь таскать такой прицеп, то вам нужно будет в правах открыть категорию Категорию BE. Дополнительная категория, позволяющая управлять транспортными средствами из категории B с прицепом массой более 750 кг.

"Hybrid27KHV" post=26346]Очень интересует вопрос можно ли (безопасно ли) цеплять прицепы на Гибридный Lexus RX450H (для уточнение рестайлинг с 2012г). Планирую цеплять два вида прицепов 1 для перевозки грузов (небольшой(дачного формата) типа Качок, второй это дом на колесах массой 1100 кг. Буду Вам очень признателен за компетентный и развернутый ответ.

При использовании прицепа возрастают нагрузки. В итоге спустя какое-то время имеем проблему в трансмиссии. Проявляется как рокот в районе пер. моста, по ощущениям - как будто едешь по следу бульдозера, хотя под колёсами ровный асфальт. Притом не постоянно, временами может проявиться, потом пропасть, но ненадолго (само точно не рассосётся, а вливаний финансовых потребует точно,и возможно немалых). Ушатанный демпферный диск,... привода....ну и далее по списку.
Хотя не обязательно - тут как повезёт..
Конечно многое зависит от мастерства водителя, стиля вождения и конкретных условий, таких как вес прицепа, профиль местности, категория дороги и тд и тп, НО в целом- вредно. Хотя цепляют прицепы и к седанам, и микроскопом гвозди заколачивают. Не примите на свой счёт, просто это моё субъективное мнение, подкрепленное конкретным опытом.
Как говорится, думайте сами, решайте сами.