Добрый день. При разгоне и при торможении слышен какой то звук/писк очень высокой частоты. Например еду я км 40 на батарее, чуть посильнее придавливаю педаль, и слышу сзади в районе сидения звук и параллельно запуск бензинового двигателя, завёлся и дальше писк пропадает. При торможении заметно когда не сильно придавлена педаль, то есть идёт рекуперация, тоже свистит. Раньше тоже это слышал, но не настолько явно, а сейчас вроде как громче стало. Что это может быть? Поиск по просторам интернета ничего не дал, это больше всего и пугает, значит это не норма..

V4le написал:

При рекуперации всегда идет высокочастотный "писк" - это работает инвертор. Это норма.

Спасибо за ответ. Просто больно громко стало в последнее время, думал не приближается он поломка в связи с этим звуком, и странно что никто таким вопросом не интересовался) будет вам дополнительные посетитетили по этой теме)) все польза) А инвертер разве не под капотом находится а сзади где батареи?

V4le написал:

Инвертор, конечно находится под капотом Я невнимательно прочитал вопрос - примите мои извинения.
Если писк идет от высоковольтной батареи непосредственно перед запуском ДВС - то это 100% бензонасос. Блок управления ДВС включает его в работу для поднятия давления топлива в рампе непосредственно перед запуском ДВС. Его вы и слышите.
На исправном насосе этот звук не должен быть громким. Люди с хорошим слухом его слышат, но МЕШАТЬ своим писком он не должен. Если он вам именно МЕШАЕТ, т.е. стал работать громко, то скорее всего он скоро выйдет из строя.

Тоже подумал сначала на него, но звук «трансформаторный» меня смутил, и то что при торможении он тоже есть ( я подумал что там преобразователь какой то стоит). А проверить бензонасос не снимая бака можно как то? Может реле вытащить и попробовать проехать?

V4le написал:

После выключения ДВС, т.е. при торможении насос еще некоторое время продолжает работать. Поэтому и звук есть.
Проверить легко - послушайте бак техническим стетоскопом.