Всем здравствуйте. Буду по существу. Вчера выскочили ошибки С1555, Р1298, Р0141, Р0102, Р0443, Р0А94. Так же не заряжается 12в АКБ. ima ведет себя нормально заряд разряд идет, автостоп работает, ошибок нет. Все массовые соединения в норме, напряжение на выходе конвертера=акб. Вопрос: может ли это быть следствием разряженного АКБ. Так же, ремонтируется ли конвертер, его стоимость и распиновка 3х проводов на правой стороне конвертера. Есть подозрение что проблема в нем. Автомобиль хонда цивик гибрид 2008г.

P0A94 Низкое напряжение на выходе преобразователя постоянного тока
P0141 Неисправность в цепи подогрева вторичного кислородного датчика (HO2S) (датчика 2)
P0102 Низкое напряжение в цепи датчика MAF
P0443 Неисправность клапана продувки бачка абсорбера EVAP
Р1298 Высокое напряжение в цепи детектора ELD
Проверь предохранители для начала. Я вот цивика закончил , там когда акб плохой был ошибка была и горел акум на панели.

Предохранители проверил вроде все целые. Аккумулятор зарядил, все также горит на панели. А по проводам не подскажете (которые на фото) какой на что. Предполагаю что включение и контроль, знать бы какой за что отвечает позвонил бы, т. к. При снятии фишки появляется ошибка IMA. Спасибо

Не факт что зарядка акб поможет. У меня при плохом акб была ошибка дисбаланса заряда/разряда акб и пока я его не заменил зарядка не помогала. Оранжевый идет на предохранитель №3 в 10 ампер а зеленый и серый на блок ВСМ

Все в порядке. До этого спалил предохранитель габаритов, взял №3, а потом упустил этот момент (долбо-б), а потом уже сработала паника. Спасибо за помощь

melnikov.79 написал:

Вот так иногда и делается ремонт
У нас уже наработана статистика отказов на гибридах: в 35-40% случаем виноват сам владелец машины (что то дополнительно подключал, устанавливал или ремонтировал)