Тем более, что надо его тарировать.
Брать в магазине.
Проверить прилагаемые документы к прибору.
И чтобы там была печать ОТК.

А может на работу двигателя влиять датчик дроссельной заслонки??? Может ли он способствовать появлениею ошибки P3190, P3191, P3193 и к ним ещё С1641 и P0A0F???

В данном конкретном случае P0A0F как раз и поможет разгадать ребус, надо только знать подкод, чего нет в ваших скан репортах. Из моего опыта (не претендую на 100%-ную правоту) подкод 204 говорит о проблеме с лишним воздухом, а подкод 205- о проблемах с топливом или его воспламенением.
Также я бы временно, в плане диагностики, подменил бы интегрированное реле №2 на заведомо исправное, потому как 3193 был зафиксирован.

DartVeider85 написал:

Нет, не может.

Mad Doc написал:

Совсем не правильно
Ошибка P0A0F в блоке управления гибридки говорит только о том, что блок управления ДВС передал этому блоку, что бензиновый ДВС после прокрутки ДВС мотор-генераторм не запустился.

fermer написал:


Понял, сел, "двойка" в дневник

Вчера проверяли всю топливную систему как на простой машине!!!!! Компрессию, свечи, катушки зажигания, давление в рампе, давление бензонасоса, интегрированное реле №2!!!! все работает!!!! но проблема осталась,ошибки P3190, С1641 и P0A0F!!!!Куда еще посмотреть????что сделать???? Уже просто нет мыслей!!!!!

DartVeider85 написал:

А тряпку в воздухозаборнике искали? Там, в улитке, около бачка омывателя. Ещё бывают дохлые мухи на спиралях расходомера

DartVeider85 написал:

В каком состоянии дроссель?

Mad Doc написал:

Комар носа не подточит!

там еще не смотрели!!!!надо посмотреть!!

есть предположение что он подклинивает!!!!но это не точто

DartVeider85 написал:

К бензину претензий нет?

DartVeider85 написал:

Примерно то, что вы сделали: попинали по колесу, протерли лобовое стекло...
Как и на простой машине начинать надо с диагностики ДВС. Разница только в том, что текущие параметры надо снимать на хорошо прогретом двс и в режиме инспекшен-моде.

Доброго времени суток!!! а могут ли датчик коленвала и распредвала влиять на запуск ДВС???

Естественно.
Именно датчик дает команду
- в какой момент впрыскивать топливо
- в какой момент "поджигать искру"
и тому подобное.

Понимаете, в работе мотора,
должна быть т.н. "точка отсчета".
С нее все и начинается.

Не будет такой точки - будет сбой или мотор вообще не будет работать.

Подобные датчики в авто - для создания нулевой точки,
точки отсчета.

Пусть Фермер меня поправит, если что.
В гибридах куча особенностей.

DartVeider85 написал:

Датчик положение распредвала на запуск не влияет. ДВС в этом случае запустится и будет работать. Но будет ошибка Р0340.
С неисправным датчиком коленвала машина не запустится. Но в этом случае обязательно будет ошибка Р0335.

fermer написал:


ага...значит, точка отсчета забирается с датчика коленвала.
А датчик распредвала служит для корректировки ... чего?
Фермер, помогай. -)

efisakh написал:

Для корректировки ФАЗ газораспределения. Но когда датчик распредвала выходит из строя, то фазами управляет блок управления ДВС по аварийному алгоритму.

Может быть я покажусь глупым!!! но вопрос в следующем??? Пропадает искра!!!???!!!! на что обратить особое внимание???может быть предохранитель какой???