Доброго всем времени суток! Нечаянно высадил малую АКБ (забыл выключить свет в салоне). Приехал на автомобиле-доноре, подключился в щитке предохранителей. Машинка завелась, но через 3-4 секунды двигатель заглох, как будто его выключили кнопкой. С той поры не включается зажигание, коротко промаргивает лампочка "check engine", и как будто реле на КЗ срабатывает. Соответственно, раз не работает зажигание, не могу подключить ELM, чтобы в душу заглянуть. Внешнее питание было подключено правильно (без переполюсовки). Оченно жду дельных советов.

Скинь на пару минут клемму с АКБ. У меня после разрядки, вообще без скидывания не запускается.

Пробовал, не сложилось! Говорят АКБ надо поменять, сегодня попробую... За совет спасибо!

Потом не забудь поделится опытом)))

Поменял батарейку, ничего не изменилось. Зажигание не включается.

А предохранители в норме?

Проверил все: и в багажнике, и в салоне и под капотом.

Под капотом от плюсового болта идёт пластина с мостиком - проверялось?

Да, всё в порядке там

Всё изладил! Сгорел предохранитель на 100А, который в блоке под капотом, ниже клеммы в красной коробочке, который под прозрачной крышкой. Сгорел-то интересно - не видно оплавленных краёв, да ещё маленько контакт был - а в момент подачи нагрузки разрывался. Это и сбивало с толку - включаешь POWER а он мигнёт лампочкой и нет контакта. Еле нашли, когда щупом мультиметра надавили, проявилось. Эвона как бывает!

yfo написал:

НУ А Я ЧТО ПИСАЛ: "Под капотом от плюсового болта идёт пластина с мостиком"
может надо было для большей ясности пластину с мостиком назвать предохранителем , каковым она собственно и является

oleg7272 написал:

Так-то это конструктивно группа, хоть и плавкая. Можно назвать всяко - контактная группа, блок , шина, мост. Суть не поменяется.