Доброго времени суток . Сегодня столкнулся с проблемой , ехал я все было хорошо притормозил на перекрёстке после чего появилась вибрация и стук при работе ДВС Машина прям дергается на малых оборотах но когда разгоняешься все проходит но двигатель все равно маленько троит и когда снижаешь обороты все опять дергается и стучит ехать не возможно . Посёлок у нас не большой гибрид центров конечно нет а послушав местных умельцев дороговато выходит ) диагностика показывает р030 5го цилиндра пока хочу добраться до него и поменять все свечи . Но сколько сервисов столько и мнений кто то говорит что стук из коробки , другие говорят что возможно катализатор рассыпался и гремит в общем до города я так не доеду подскажите кто что знает ) заранее спасибо

На Приусе 30 такой косяк тоже случается когда плохо работает какой нибудь цилиндр. Причина разная, свеча, катушка зажигания, плохая работа форсунки.
Для начало замените свечи.

Проблема у вас явно в 5 цилиндре.
Первое- сделайте пневмотест цилиндра.
Второе- снимите осциллограмму с катушки зажигания 5 цилиндра.
Все это могут сделать в простом автосервисе.

Всем привет.
Похожая проблема, авто rx400, были пропуски 0300, 0305.
Сначала поменял все свечи, поначалу вроде стало лучше, затем ошибки снова появились, заменил катушки, также пару дней все было хорошо, а потом снова пропуски, но еще добавился 4 цилиндр, и появился грохот под капотом перед выключением двигателя когда обороты снижаются. Также по пути поменял клапан pcv, помыл дз и маф
Подскажите пожалуйста в чем проблема, куда копать.
Антифриз не уходит, думаю гбц и прокладка должны быть в норме.

alex38 написал:

Я бы начал в этом случае с проверки давления топлива и его качества.
Какие показания топливной коррекции? Какие показания ДМРВ?

Уточню, что пропуски появляются либо на холодную при запуске, либо на прогретом на высокой нагрузке, например на трассе
Вот пример стоп кадра когда в очередной раз появилась ошибка
На днях поменял клапан адсорбера, так как показывает давление в системе евап какое т неадекватное, но лучше не стало
Качество топлива хорошее, возможно топливный фильтр или насос.
На форсунки не думаю, так как ошибки постоянно прыгают по разным цилиндрам, кроме первого, он ни разу задействован не был, а вот пятый через раз проскакивает.

alex38 написал:

Некорректно снятые показания. Показания нужно снимать:
1) на прогретом ДВС
2) в сервисном режиме.