Сегодня гость «Гибрид-сервиса» Владимир из города «суровых мужчин» Челябинска.

Он приехал к нам на Луксус RX400H с жалобой на плохую работу климат-контроля. При этом он пояснил, что компрессор кондиционера он менял в июле в Тойота-сервисе г. Челябинска. За сам компрессор и за работу по его замене с заправкой он заплатил 136 000 рублей!

Советуем обратиться в Тойоту по гарантии. На что он говорит, что уже обращался неделю назад, и что Тойота дает гарантию на новый компрессор только 3 месяца…

Начинаем диагностику и видим, что компрессор кондиционера вообще не включается, хотя питание к нему подходит. Давление фреона в норме, т.е. газ в системе есть в достаточном количестве.
Значит проблема в самом компрессоре.

Снимаем компрессор и видим, что вместо компрессора 88370-48021 действительно стоит новый компрессор 88370-48022.
Как новый компрессор за 4 месяца может выйти из строя?!
Разбираем.

Что видим:
1. Фильтр компрессора (сеточка) намертво забита грязью. На фото мы ее отковырнули, чтобы было видно сеточку



2. Грязь есть везде



3. А вот следов компрессорного масла мы не видим. Вместо него следы воды


Причина выхода из строя ясна - некачественная установка компрессора. При установке в систему занесли грязь (как – не знаю). Кроме этого некачественно свакуумировали систему – не до конца удалили из системы влагу. И третье- не залили необходимое количество масла.
Для официалов такие косяки непростительны.

Промываем всю систему от грязи. А ее в системе оказалось очень и очень много…
Заливаем масло, вакуумируем и заправляем фреоном.
Все работает как надо. Менять дорогостоящий узел еще раз не пришлось!

Р.С. Фото разобранного компрессора вместе с заказ-нарядом Владимир хочет отправить в Тойоту. Посмотрим, что на это ответят специалисты Тойоты.

Удачи на дорогах!


Гордеев Сергей Николаевич
Свердловская обл., Белоярский р-н, с. Кочневское ул. Садовая 33
тел.: 8 902 444 23 35
Ник «FERMER»