Сегодня у нас в гостях Лексус RX400H из Пермской области.
Автомобиль приехал в «Гибрид-сервис», чтобы провести текущее техническое обслуживание перед летним сезоном и устранить различные «мелкие» неисправности.
Владелец Лексуса Юрий, подготовился к визиту к нам досконально: список «мелких» неисправностей довольно внушительный.
Сразу обращаем внимание на одну из довольно распространенных «типовых» неисправностей данной модели – течь масла из-под крышки масляного насоса коробки.
Вот так безобидно эта неисправность выглядит на самом автомобиле:



На первый взгляд может показаться, что устранить такую неисправность очень легко: что достаточно заменить уплотнительную резинку крышки, стоимостью около 500 рублей (оригинальный номер 90903-01009) и дело «в шляпе». Вот снятая крышка масляного насоса и уплотнитель.



Но мы-то с этой неисправностью сталкивались уже не один раз.
Поэтому сразу вынуждены предупредить Юрия, что одной заменой резинового уплотнения тут не обойтись.
Дополнительно интересуемся у него, как часто он моет коробку передач своего автомобиля снаружи…
Этот вопрос ставит Юрия в тупик. Немного подумав отвечает, что за 5 лет, в течении которых он владеет автомобилем специально коробку передач он ни разу не мыл. А для нас этот момент очень важен. Почему? Об этом чуть ниже.
Теперь мы немного очистим крышку мотор-генератора в месте расположения масляного насоса.
И нам открываются два довольно больших сквозных отверстия в полости коробки (на фото указаны стрелочками).



Для устранения этой неисправности придется хорошо поработать руками – надо снять с коробки крышку мотор-генератора.
В ремонтном мануале производитель рекомендует для этого снять коробку в сборе.
Представляете себе стоимость этих работ?
Мы же крышку мотор-генератора меняем без снятия коробки.
Вот на фото снятая крышка мотор-генератора сфотографирована с обратной стороны.



Заваривать эти отверстия (реально - "дырки") смысла нет – «привариться» просто не к чему… Все сгнило.
Меняем крышку на контрактную, благо для таких случаев «держим» эти крышки на складе всегда в запасе.
Вот так выглядит контрактная крышка:



Как видите на ней нет даже «намека» на ржавчину!
Почему?
Потому что эта крышка не с Лексуса RX400H, а с его «родного брата» из Японии- Тойоты Харриер-гибрид.
Крышки сделаны из одинакового материала в одном и том же году, на одном и том-же заводе.
Почему одна просто «прогнила на сквозь», а на другой нет ни каких следов окисления?
Ответ простой: у японского брата коробка всегда была чистой, так как грязи на дорогах Японии практически нет.
А у «нашего» российского братца – коробка от грязи вообще ни разу не мылась…

Плюс к этому – химия, которой дорожники щедро «поливают» наши дороги. А конструкция этой части коробки устроена таким образом, что зазор между крышкой масляного насоса и корпусом крышки представляет собой своеобразный грязесборник. Скопившаяся в нем грязь и химия очень хорошо «проедают» материал коробки на сквозь.
Поэтому мы рекомендуем владельцам RX400Н хотя бы раз в год, перед летним сезоном, тщательно промыть это место Керхером. Это займет у вас пару минут времени, а позволит сэкономить довольно приличные деньги.



Вот вам еще одна коробка с аналогичного Лексуса.



Как видим, на этой коробке внутри ржавчины практически нет, а отверстия довольно большие. Это владелец автомобиля, когда обнаружил подтеки масла, пытался снаружи удалить ржавчину и заделать дыры эпоксидной смолой. Как вы понимаете, ни чего у него из этого не получилось…
А вот фото третьей коробки.



В этом случае ржавчина не «прогрызла» корпус крышки насквозь, а практически «съела» все резьбовое соединение, на котором держится крышка масляного насоса. Симптомы при этом абсолютно идентичные двум предыдущим – течь масла в районе крышки по этому резьбовому соединению.
Как вы поняли, перед вами (владельцами таких машин) не должно стоять «гамлетовского» вопроса: МЫТЬ или НЕ МЫТЬ коробку снаружи? Конечно – мыть!
Удачи на дорогах!

Гордеев Сергей Николаевич

просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям

Свердловская обл., Белоярский р-н, с. Кочневское ул. Садовая 33
тел.: 8 902 444 23 35
Ник «FERMER»

Как всегда всё доступно и понятно, спасибо. Только моё мнение, что со временем у болтов с алюминием происходит гальваническая коррозия.
Правда в вашей статье следов окислов не видно. А вот у кпп NHW20 течь масла с технологического лючка блокировки паркинга встречаем довольно часто.

как всегда - интересно

fermer написал:


Здравствуйте! Куда делся Ваш сервис? Сегодня были проездом с далека, и зная из форума про сервис, решили заехать, проверить и сделать ТО авто, а сервиса по адресу не оказалось!? с. Кочневское ул. Садовая 33 этого дома вообще нет, есть дачный дом 33/1

HARRIER-MHU38 написал:

Сервис ни куда не делся. Он расширился еще на несколько новых боксов, которые расположены в Кочневском по ул. Ленина 21-1. А на Садовой 33 сейчас жилой дом. В Кочневском мы выполняем только сложные работы по ремонту коробок и ДВС.
Все остальные работы проводятся уже три года в новом сервисе в Екатеринбурге по адресу: г. Екатеринбург, ул. Крестинского 42.
Принимаем только по записи. Запись примерно на две недели вперед.
Телефон, указанный выше - это сейчас телефон сервиса, который расположен в Екатеринбурге. НО по нему же осуществляется запись на ремонт в Кочневское.

fermer написал:


Так, а кто об этом знает? Вы хотя-бы измените координаты в Ваших контактах! Да, по телефону нам ответили, что сервис находится в Ебурге и запись на 2недели. Пришлось проехать мимо и искать попутные сервисы. Проехав пол пути, до пункта назначения нам оставалось ещё примерно 4500-4800км.

HARRIER-MHU38 написал:

Хорошее замечание!
В ближайшее время поправим.

fermer написал:

Мы также объехали и с другой стороны, на улицу Ленина, но не увидели никаких вывесок и указателей! Везде частный сектор, и ничего похожего на автосервис.

Там отличный сервис. Но вывески действительно нет.

Natulia0203 написал:

Здравствуйте, Наталья! Спасибо за участие! На форуме я уже довольно давно и про супер гибрид-сервис в курсе. Вижу Вас на форуме, и в курсе, что Вы в данном сервисе обслуживаете не первую свою машину! Так же мне известно и от других пользователей, что сервис СУПЕР!!! Конечно, хочется верить, но я не убедился в этом!!!
Когда через огромный промежуток времени, подвернулась такая возможность, решив заехать в гости на ТО и так попутно провериться, всё-таки дорога у нас была дальняя, мы к большому сожалению, не смогли попасть в ЗНАМЕНИТЫЙ всеми ГИБРИД-СЕРВИС от «ФЕРМЕРА» Гордеева Сергея Николаевича!
Наш путь был с дальнего востока в СПБ – это примерно заняло 9500км. Соответственно, не зная всех не предвиденных обстоятельств дальнего пути, о предварительной записи даже не подумали. Да и путь наш лежал по южной-нижней магистрали. Но по случайным обстоятельствам мы попали в г. Каменск-Уральский. И тут вспомнился «Фермер» с его сервисом, а почему бы не заехать, тем более в 50ти км. Так вот, мы в Кочневском объехали обе улицы Садовую и Ленина. И везде частные дома, и не намека на АВТОСЕРВИС, в каждые ворота стучатся не стали, было ранним утром и ни души. Соответственно, после звонка по телефону, указанного на сайте, нам предложили записаться на прием через две недели в др. Сервисе г.Ебурга!?
Вот так мы и продолжили свой путь, попутно подыскивая соответствующий Автосервис! Я был очень разочарован, т.к. просто мечтал побывать в нем, и увидеть описанное на форуме супербыстрое профессиональное обслуживание на высшем уровне! Теперь понятно – сервис эксклюзив, для избранных клиентов! Попасть в него можно только по «Записи, Талонам, Золотой карте…….»!
Не понятно только зачем такой подробный маршрут и адрес указан для всех в КОНТАКТАХ САЙТА ГИБРИД-СЕРВИСА, где в итоге под этим адресом дачный дом, ни указателей не вывески, а на самом деле по всей видимости - гараж в частном доме!!!!?????
У нас в регионе любой дядя вася на воротах гаража пишет мелом «авторемонТ».)))))
Извиняюсь если Шо, но у меня вот сложилось такое впечатление!

Добрый день, Александр! Действительно жаль, что Вам не удалось лично удостовериться в профессионализме мастеров Гибрид сервиса.
Вопрос не по теме: за сколько времени проехали такой длинный путь? Тоже в отпуск ездим на машине (на море, на Кавказ), но там 2600-2700 км. от дома, а тут просто через всю страну проехали. На такое непросто решиться!

Natulia0203 написал:

И снова, здравствуйте! Наталья, в общем то, в среднем как и все-по их отзывам в интернете. Выехали с Хабаровска утром 4го, приехали в Питер 15го в 19ч., в том числе один день и ночь на Байкале. Знакомые ехали тем же маршрутом 2недели с учётом остановок на экскурсии где хотелось, понравилось. У нас в итоге получилось 11дней, не считая остановки на Байкале.

Кстати, ночевали в Каменск-Уральске, ГК Сосновый Бор на берегу реки. Утром погуляли, красивая природа, много зверя по трасе, понравилось.

HARRIER-MHU38 написал:

Жаль, что вам не удалось попасть в наш сервис.
Вывески у нас действительно нет ни на Ленина, ни на Садовой. Она нам просто не нужна. Мы не тратим деньги клиентов на внешнюю атрибутику, мы на эти деньги приобретаем уникальное оборудование, которое позволяет нам выполнять АБСОЛЮТНО ВСЕ ВИДЫ работ с гибридными автомобилями всех марок и электромобилями. В этом наше отличие от различных "Дядей Васей".
Мы так же не потратили за все 27лет работы нашего автосервиса ни одного рубля на рекламу- она нам тоже не нужна. Работой мы загружены минимум на две-три недели вперед.
Тот коттедж, который расположен на садовой- это наш дом. Мы там живем. Во дворе ремонтные боксы на 6 автомобилей. Там мы и начинали свой бизнес.
Тот коттедж, который на Ленина- это уютная гостиница (бесплатная) для наших клиентов, которые как раз и приезжают к нам со всей России. Во дворе новые ремонтные боксы на 3 поста и стоянка на 8 автомобилей. И если бы вы побеспокоились заранее о записи в сервис, то получили бы полный комплект: и проживание, и обслуживание вашего автомобиля.