Читаю новость и думаю, что "новое - это хорошо забытое старое".
И что тут "революционного"?

...

Tesla работает над революционно новой архитектурой электропроводки, которая сократит расход материалов и облегчит переход на автоматизированное производство. Как сообщается, компания подала заявку на соответствующий патент.

Согласно заявке, одни и те же контроллеры будут управлять несколькими устройствами одновременно. Например, контроллер в двери будет обслуживать блокировку, а также компоненты аудио- и осветительной систем.






С каждой новой моделью Tesla последовательно сокращает количество используемых кабелей. Например, в каждой Model S было установлено 3 км проводов, а в Model 3 — уже 1,5 км. Однако это не предел: глава компании Илон Маск уверен, что начиная с Model Y электромобилям Tesla потребуется не более 100 метров проводки.

Новый подход не только уменьшит расход материалов, но и поможет наладить сборку с помощью роботов.

Источник.

Это хорошо добавит работы автосервисам И сейчас проблем с кан-шиной хватает, а если объединят еще и блоки, то для автосервисов устранение ошибок с буквой U будет приносить хорошую прибыль