Хансйорг фон Гемминген водит свою Model S с 2014 года. В ноябре 2019 года эта машина была занесена в Книгу рекордов Гиннесcа как первый электромобиль, преодолевший рубеж в 1 миллион километров (с чем его недавно поздравил глава Tesla Илон Маск). Но Хансйорг не собирается останавливаться на достигнутом.
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
Model S P85 была одним из первых электромобилей этой модели, выпущенных «Теслой». Сперва она использовалась в качестве демонстрационной машины, а потом досталась Хансйоргу с пробегом 30 тысяч километров. Всю остальную дистанцию он проехал сам.
Как рассказал порталу Teslerati владелец автомобиля, на 470 тысячах км ему пришлось заменить батарею. Также за все время владения машиной он сменил три электродвигателя. Однако весь ремонт покрылся гарантией, поэтому в целом затраты на техническое обслуживание были весьма небольшими.
Фон Гемминген отмечал, что не просто поклонник Tesla — ему важно разрушить мифы об электрокарах, доказав их надежность в реальной жизни. Хансйорг работает биржевым брокером, и особенности профессии позволяют ему преодолевать в среднем 600 километров в день.
В разговоре со СМИ фон Гемминген рассказывал, что 1 миллион километров — не предел для его «Теслы». Его новая цель — преодолеть 1 миллион миль (1,6 млн км). Поклонник электрокаров опубликовал твит, в котором рассказал, что на этой неделе перешагнет отметку в 1,2 миллиона км.
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
Кстати, до того, как получить Model S, фон Гемминген водил электрический родстер от Tesla. Это был 83-й по счету родстер из всех, поставленных в Европу. Хансйорг стал первым, кто преодолел на нем 100 тысяч километров.
auto.mail.ru/article/79285-zhitel_germanii_sobralsya_proehat_1_million_mil_na_tesla/ 
