Машина estima hybrid ahr10. Постоянно работает вентилятор охлаждения радиатора который с лева если смотреть на морду. Уже поменял термостат и крышку радиатора. При этом если долго стоять в пробке загорается горячая чашка с лева от уровня бензина, а когда тухнет загорается машинка с восклицательным знаком vsc и значок аккумулятора и тухнет ready. После перезапуска машина еле полет но на гибридку переходит нормально. Но даже когда машина стоит на электричестве вентилятор продолжает работать. Грешу на помпу инвертора. Из этого вопрос не работающая Помпа инвертора может включать вентилятор и должны ли загораться какие нибудь ошибки?

Кружка - это перегрев тягового электромотора, а машинка говорит о неисправности гибридной системы и включает вентиляторы по заложенной программе. Разберитесь с охлаждением инвертора , скорее вся проблема у вас именно в отсутствии или в недостатке охлаждающей жидкости в контуре инвертора.

С проблемой разобрался. Сдохла Помпа охлаждения инвертора. Но стоит не родная. Понять бы от чего это. Проблема теперь родную поставить из-за обрезаной фишки и изогнутому крепления.

Возникает вопрос можно ли поставить другую электропомпу типа бош например или в Помпа какой-то датчик есть

ArchEvil написал:

Это у вас помпа от 20 Приуса. Если у вас уже переделано под нее крепление, шланги и разъем, то лучше такую же и поставить. Тем более она дешевле в два раза вашей оригинальной, а ресурс ее примерно в 2 раза выше вашей оригинальной.

ArchEvil написал:

Датчиков ни каких нет, но производительность должна быть не меньше.

Заказал бошевскую помпу которую люди на приусы ставит.