По данным немецкого делового журнала WirtschaftsWoche, новый электромобиль будет назван Volkswagen I. D. (Также известный под рабочим названием Neo).3 когда он поступит в продажу.





Volkswagen уже подал заявку на охрану товарного знака в Евросоюзе.




Двигатель

170 л.с. (125 кВт). Силовая установка "заднемоторная":






Батарея

50 кВт*ч. Для увеличения запаса хода до 400-600 км, максимальная скорость ограничена электроникой до 160 км/ч. Автомобиль оснащен двумя видами батареи — один на 400 км, второй на 600 км.

Батарея располагается в полу:




Аккумулятор можно заряжать с помощью кабеля или с помощью индуктивного интерфейса зарядки в передней части автомобиля.
Для зарядки по кабелю необходима отдельная зарядная вилка для подключения автомобиля к электрической розетке.
Для индуктивной зарядки, всё, что должен сделать водитель - встать над зарядной пластиной и убедиться, что машина находится в правильном положении.
Кроме того, можно будет отправить автомобиль на индуктивную зарядную станцию.
Благодаря системе быстрой зарядки аккумулятор заряжается на 80% всего за 30 минут.

Рулевое колесо регулируемое и выдвижное, появился новый активный информационный дисплей:



Так же есть электронное внутреннее зеркало (e-Mirror), дисплей дополненной реальности (AR).
Как он работает:





Подробнее здесь\англ - e2e.ti.com/blogs_/b/enlightened/archive/2018/02/13/understanding-and-managing-solar-loads-for-augmented-reality-head-up-displays


Центральная информационно-развлекательная система в центре приборной панели осталась в прошлом, поскольку эти меню также доступны для всех в автомобиле, благодаря четырем отдельным дверным панелям.