Китайская Geely запускает новый бренд Geometry для электромобилей

Geely, крупнейший китайский производитель автомобилей, который произвёл инвестиции в компании Volvo и Daimler, объявил в четверг о запуске премиального бренда Geometry для полностью электрических автомобилей. Этот шаг был сделан компанией в связи с планами по увеличению производства новых автомобилей на электроприводе.



В заявлении Geely указано, что компания будет принимать заказы за рубежом, но в основном сосредоточится на китайском рынке и к 2025 году выпустит более 10 моделей полностью электрических авто разных категорий.

Компания также сообщила, что уже получила более 26 000 предзаказов по всему миру на свой первый электромобиль Geometry A, представленный сегодня в Сингапуре. Электромобиль будет выпускаться в двух версиях — стандартной (standard range) и с увеличенной дальностью пробега (long range), в которых используются трёхэлементные литиевые батареи CATL с ёмкостью 51,9 и 61,9 кВт·ч соответственно.



Запас хода стандартной версии Geometry A по ездовому циклу NEDC составляет 410 км, пробег версии Geometry A long range без подзарядки достигает 500 км, что снимает все сомнения по поводу дальности путешествий на электромобиле.

Geometry A потребляет в среднем 13,5 кВт·ч на 100 км пути. Силовой агрегат обеспечивает максимальную мощность в 120 кВт с крутящим моментом 250 Н·м, что позволяет Geometry A набирать скорость 100 км/ч за 8,8 с.

Источник:

global.geely.com

Geely Geometry A 2019 с дальностью хода до 500 км



Geely представила свою первую полностью электрическую марку автомобиля под названием электрокар Geely Geometry 2019 вместе со своей первой моделью Geometry A. К 2025 году под новым брендом будет выпущено десять электрических моделей в нескольких сегментах, включая седаны, внедорожники и фургоны.





Первая модель, электромобиль Geometry A, представляет собой электрический седан мощностью до 120 кВт, который доступен как в стандартной версии, так и в версии для дальних дистанций. Используются батареи CATL с мощностью 51,9 и 61,9 кВт-ч соответственно и диапазоном 410 и 500 километров NEDC. Быстрая зарядка от 30 до 80 процентов должна быть возможна через полчаса. Geely дает среднее потребление 13,5 кВт-ч на 100 км для Геометрии A. Среднее потребление Geometry A составляет 13,5 кВт-ч на 100 км.



Сам Geely описывает внешний дизайн как «минималистский» и «авангардный». Особое внимание было уделено аэродинамике экстерьера. Минималистский стиль также отражен в интерьере BEV. Кроме того, было установлено несколько камер и датчиков, чтобы включить функции автономного вождения уровня 2+. Цены в Китае начинаются до получения субсидий в размере 210 000 юаней (31 250 долларов) со стандартной батареей или 230 000 юаней (34 200 долларов) в версии с большим радиусом действия. Geely заявляет, что она уже получила 27 000 предварительных заказов на Geometry A — в том числе 18 000 из-за рубежа, включая Сингапур, Норвегию и Францию.