Спортивная модель проезжает 500 километров на одном заряде.
Показанный прошлой весной в Женеве концептуальный электрокар Seat el-Born, приходящийся ближайшим родственником хетчбэку Volkswagen ID.3, на рынок пока не вышел. Зато уже обзавелся «заряженной» версией от суббренда Cupra – ее представили только что.
По новым правилам эта машина уже не считается «Сеатом» – продавать ее будут под именем Cupra el-Born. Основные отличия от донора – в значительной степени переосмысленная, более «злая» лицевая часть, широкие боковые «юбки», двухцветные колесные диски. В салоне установлены спортивные руль и «ковши», но в целом интерьер выглядит так же. Разумеется, и снаружи, и внутри в оформлении использованы фирменные медные акценты.
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
Батарея с потребляемой емкостью в 77 киловатт-часов (общая емкость – 82 киловатт-часа) позволяет проехать 500 километров циклу WLTP. К слову, для вышеупомянутого «Фольксвагена» это топовый блок аккумуляторов, помимо которого предусмотрены варианты на 45 и 58 киловатт-часов. Концепт Seat был оснащен как раз последней батареей (общая емкость – 62 киловатт-часа) с запасом хода в 420 километров.
ru.motor1.com/news/432969/cupra-el-born-electric-car/
