Китайский производитель электромобилей NIO заявил о своем намерении предложить услугу аренды аккумуляторов, а также о создании компания по производству аккумуляторов (Wuhan Weineng Battery Asset Co., Ltd.).

BaaS («аккумулятор как услуга») — это инновационная бизнес-модель, которая позволяет клиентам приобрести электромобиль без аккумулятора и арендовать его отдельно, что снизит покупную цену электромобиля.

Если пользователи решат приобрести модель ES8, ES6 или EC6 с аккумуляторной батареей на 70 кВт⋅ч в рамках услуги «Battery-as-a-Service» (BaaS), они могут получить скидку на покупку автомобиля с вычетом 70 000 юаней (~ $10 000) из первоначальной цены и платить ежемесячную абонентскую плату в размере 980 юаней (~ $150) за аккумулятор.

«Модель BaaS давно разрабатывалась с нашими уникальными технологиями замены батарей. Успешный запуск модели BaaS позволит пользователям NIO получить выгоду от более низких начальных закупочных цен на наши продукты, гибких вариантов обновления аккумуляторов и гарантии их производительности», — сказал Уильям Бин Ли (William Bin Li), председатель и главный исполнительный директор NIO.
Станция по замене аккумуляторов электромобилей NIO

Станция по замене аккумуляторов электромобилей NIO © nio.io

На сегодняшний день NIO установила 143 станции для замены батарей в 64 городах Китая, где водители могут обменивать разряженные аккумуляторы на полностью заряженные.

Для реализации модели «аккумулятор как услуга» NIO вместе с CATL и двумя другими партнерами основали Battery Asset Company. Четыре участвующие компании будут владеть 25% долей каждый и инвестируют по 200 миллионов юаней. Новая компания будет покупать батареи и сдавать их в аренду в рамках бизнес-модели BaaS, а батареи поставлять CATL.

Аналитики говорят, что если этот шаг станет общеотраслевой тенденцией, это может помочь снизить барьер для входа на рынок электромобилей, которые в среднем остаются намного более дорогими, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания.

По материалам: ir.nio.com. Подготовил: hevcars.com.ua