Представители немецкого издания Auto Motor und Sport заявили, что новый электромобиль Volkswagen ID.3 не соответствовал обычным «стандартам автопроизводителя по подгонке и отделке» и имел ограниченный рабочий диапазон запаса хода.
«Внутренняя сторона капота выглядит так, как будто она была окрашена из баллончика», — говорится в публикации, сетуя на отсутствие фирменного качества сборки Volkswagen в опытной модели, которую они протестировали.
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
Автор немецкого издания Auto Motor und Sport заявляет, что панель кузова выглядит так, как будто она была окрашена из баллончика © auto-motor-und-sport.de
Неравномерные зазоры между панелями, информационно-развлекательная система, запуск которой требует много времени, и навигационная система, которая не работает, были другими особенностями, которые публикация вызывает критику.
Отметим, Volkswagen ранее признал, что система ПО автомобиля «не доработана» и первые клиентские электромобили не будут обладать всеми функциями, которые должны.
Трансмиссия и ходовые качества были хорошими, но запас хода составил всего 359 километров, сообщает издание. Протестированный Volkswagen ID.3 первого издания с батареей на 58 кВт⋅ч по паспорту имеет запас хода до 420 км (согласно циклу испытаний WLTP).
Напомним, недавно Илон Маск посетил с официальным визитом Германию и провел тест-драйв VW ID.3-ID.4, после этого генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс протестировал Tesla Model Y и похвалил автомобиль.
По материалам: auto-motor-und-sport.de & reuters.com. Подготовил: hevcars.com.ua
