Бурный рост европейского рынка электромобилей привел к планам строительства 38 гигафабрик по производству аккумуляторов общей мощностью более 1000 ГВт-ч и почти 40 млрд евро инвестиций. Тем не менее, слабые стандарты CO2 между 2022 и 2029 годами дают автопроизводителям мало стимулов для увеличения продаж электромобилей до 2030 года.

Это может привести к тому, что более половины ожидаемой продукции не будет иметь рынка. Это упущенная возможность поднять экономику Европы и обеспечить тысячи квалифицированных рабочих мест. Хотя это весьма спорный момент, так как чрезмерное лоббирование электромобильной отрасли вызовет стагнацию автомобильной. Большое количество людей может потерять работу или испытывать затруднения.

Электромобили можно было бы купить так же дешево, как бензины и дизели в течение пяти лет, если принять правильные решения сейчас. Это вывод из нового исследования, проведенного по заказу T&E, которое рассматривает первоначальные затраты на аккумуляторные электромобили и то, как быстро они могут достичь 100% продаж во всех европейских странах. Но он предупреждает, что неспособность принять правильные решения сейчас может означать, что автомобили с ископаемым топливом все еще будут продаваться в 2035 году.

zen.yandex.ru/media/green_fairway/elektromobilnyi-rynok-seichas-vyzyvaet-ozabochennost-60c2ebf74c23bb1bf4fb711b