В январе 2014 года между нашим «гибрид-сервисом» и Компанией «Легион-Автодата» (autodata.ru/) достигнуто соглашение о подготовке и выпуске «индивидуального сканера Приусовода»!
Что это такое? Мы хотим, что бы у каждого владельца автомобиля с собой всегда был личный миниатюрный сканер стоимостью менее 1000 рублей!
Несмотря на такую сверхнизкую стоимость, это совсем не игрушка. Вот, что можно сделать с помощью этого прибора:
• Считывает как стандартные (P0, P2, P3, и U0) коды неисправностей так и уникальные коды производителей автомобилей (P1, P3, и U1)
• Позволяет стереть коды и погасить индикацию неисправности (Check Engine)
• Определяет возможную причину индикации неисправности (Check Engine)
• Расшифровывает коды неисправностей (DTC)
• Просмотр данных стоп-кадра кода неисправности
Стоп-кадр - набор текущих параметров работы, имевших место быть при фиксации блоком управления кода неисправности. Стоп-кадр зачастую помогает вычислить причину появления кода
• Чтение текущих данных блока управления силовым агрегатом (PCM)
Можно просмотреть текущие показания датчиков и расчетные параметры работы силового агрегата (температура двигателя, угол опережения зажигания, расчетная нагрузка на двигатель и многое другое)
• Чтение информации об автомобиле
VIN автомобиля (если записан в блоке управления), версии прошивки и калибровки программного обеспечения блока управления
• Проверка статусов готовности систем (I/M Readiness) и завершения ездового цикла
Статусы готовности диагностических систем и завершенности ездового цикла позволяют определить завершено ли испытание той или иной диагностической подсистемы, что поможет проверить в том числе и завершенность ремонта.
• Возможность организовать на ноутбуке функции маршрутного компьютера и многое другое.

И все это меньше, чем за 1000 рублей! Но и это еще не все!
На данный момент мы «затачиваем» этот прибор именно для работы с гибридами. Т.е. пишется уникальная программа на русском языке, с помощью которой вы сможете самостоятельно локализовать (найти) и устранить большинство неисправностей Приуса. При этом в программе дается пошаговая инструкция на русском языке для «чайников», которые в машинах ни чего не понимают. Конечно, с помощью этой программы вы не сможете починить ВВБ на 10 Приусе, но найти неработающую катушку зажигания, пробитую свечу, отказавший ДМРВ вы всегда сможете.
Вы сможете безбоязненно отправляться в дальнее путешествие, не расписывая для себя заранее адреса «гибрид-центров» по пути следования, на случай отказа вашего железного коня. Так как ваш личный диагност всегда с вами!
Адаптеры уже сейчас можно приобрести тут: autodata.ru/catalog/diagnosticheskie_adaptory_elm327/diagnosticheskiy_adapter_elm327_bluetooth_mini/
А программу «доведем до ума» в ближайшие 2-3 месяца!

Вот так выглядит сам сканер и диск с программой к нему:

И уже можно купить вместе с программой? готов....

ur61a написал:

Нет, еще много глюков В разных моделях есть небольшие косячки. Устраняем. Как будет готов- сообщу на форуме

БУДУ ПОКУПАТЬ!

Что то медленно продвигаются дела, видимо глюки серьезные?Эти индивидуальные сканеры не будут калибровку тормозов сшибать, как лаунчи?И подкоды видеть будут?

Сер.вл. написал:

Работа над сканером идет серьезная. В некоторые дни делается по нескольку версий прошивок! Мы их все тестируем на реальных машинах и отсылаем обратно программистам в Москву.
Можно, конечно было сделать проще: использовать уже какую-нибудь готовую программу (например Течстрим), но тут вся задумка сканера- чтобы он полностью дружил с программой Мотор-дата на русском языке. Чтобы любой владелец Приуса, первый раз держащий его в руках, мог самостоятельно провести например калибровку линейного клапана или обучить коробку на 10 Эстиме после замены масла.

Читать он будет и Приуса и Эстиму или вообще все Гибриды?

Федя написал:

Он будет читать не только Приуса и Эстиму, а вообще ВСЕ японские машины!

Сканер доработан? Можно заказывать?

poruchik написал:

Больше месяца работа над сканером не велась из-за командировки в Америку и навалившихся после командировки ремонтов. Так же сейчас очень активно работаем над книгой по 30 Приусу, чтобы к сентябрю сдать ее в типографию. С остальными (не гибридными машинами) работа все это время велась и продвинулись очень сильно. Но покупать еще стоит месяц-другой повременить, чтобы он читал хорошо 20 и 30 Приус. Также остались еще проблемы по считыванию ВВБ в 10 кузове.

На эстиму 2003 года, тоже месяц нужно подождать?

mi24 написал:

Думаю, что даже не месяц, а до октября.

подождём,спасибо.

Сергей Николаевич,так что там со сканером? Продвинулись?

svjack написал:

Да, продвинулось. Сканер полностью адаптирован к 20 Приусу, но проблемы с диагностикой 10 Приуса еще есть. Работаем.

Желаем Вам удачно завершить начатое!

А проблем с диагностикой 11 приуса нет?

marvel91 написал:

с 11 кузовом ни каких проблем нет. Все читает корректно.

Так может пора отдать сканер народу на пробу. Или еще не готов, Сергей Николаевич?