Nissan IMx Concept: премьера будущего кроссоверов Nissan
Nissan представил концепт IMx - полностью электрический полноприводный кроссовер на новой платформе, которая ляжет в основу других моделей альянса Nissan, Renault и Mitsubishi.
На Токийском автосалоне компания представила концепт Nissan IMx, который оснащен двумя электромоторами, по одному на каждую ось, полным приводом и теоретическим запасом хода на полной зарядке в 600 километров.
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
Дизайн IMx как внутри, так и снаружи - это чистой воды реализация фантазий дизайнеров, но не без намеков на будущий дизайн кроссоверов Nissan. Внутри - четыре раздельных сидения, рулевое колесо, точнее штурвал, который может убираться в центральную консоль, которая, как и большая часть внутренней отделки, сделана из дерева, панорамная приборная панель, который оснащен технологией дополненной реальности. Управление мультимедиа реализовано через движения глаз во время управления автомобилем и жестами при автономном движении -
ниже на видео показана реализация технологии.
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
IMx создан на новейшей масштабируемой платформе Nissan, созданной специально для электромобилей, основой которой является полностью переработанная батарея. Эта модульная платформа будет использоваться для производства любых автомобилей - от компактных до больших внедорожников и станет базовой для 12 электромобилей, которые альянс компаний Nissan, Renault и Mitsubishi обязались выпустить к 2022 году. Новая батарея также будет передана всем членам альянса. Суммарная мощность электродвигателей - 435 лошадей, максимальный крутящий момент - 700 Нм.
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
IMx также оснащен системой автономного управления автомобилем Nissan Pro Pilot.
Развитие технологии Nissan Pro Pilot:
Она состоит из девяти радарных датчиков, 12 камер, шести лазерных сканеров и 12 сенсорных датчиков, причем каждый из них имеет свое предназначение. При активации система убирает штурвал в центральную консоль, педали газа и тормоза в пол, и изменяет положение всех четырех сидений на более комфортное. При этом датчики системы работают и в ручном режиме управления, помогая водителю проехать узкие места, определяя пешеходов и другие автомобили.
