Кто не знает великолепный немецкий автомобиль Audi. Может быть не самый лучший, но один из лучших. Была у меня Audi-80, «бочка». До сих пор с ностальгией вспоминаю. А старые «селедки» Audi-100, лучшие по своим аэродинамическим качествам, до сих пор дают жару на автотрассах.

Многие слышали и про автомобиль Horch-Хорьх знаменитый в 30-х годах. Вообще считается что Хорьх и Ауди это совершенно разные автомашины, выпускаемые двумя разными, конкурирующими компаниями. Но многие не знают, что основателем этих компаний и первым конструктором и Ауди и естественно Хорьха был один человек – талантливый и можно сказать гениальный автоконструктор и инженер Август Хорьх
.Он родился в 1868 году в семье потомственного кузнеца. Семья жила небогато, и уже в 13 лет мальчик был вынужден бросить школу, чтобы помогать отцу. В кузнице отца построил свое первое транспортное средство — самокат. Ковал коньки невиданной конструкции, модернизировал сани, превращая их чуть ли не в спортивные болиды.

В 16 он устроился на вагоностроительный завод в Гейдельберге, где занимался более чем прозаическим делом — ударами кувалды напрессовывал стальные бандажи на колёса. Потом сменил еще несколько мест работы.
zen.yandex.ru/media/history_river/avgust-horh--on-je-audi-6163d2f02d8ab4508d665f18?&utm_campaign=dbr

youtu.be/

... Может именно по этому у меня , как у человека собравшего , пардон , паявшего приёмник в 82-м, а компьютер синклер совместимый в 89-м .
..... НИКОГДА на кухне не будет микроволновки ... только небольшая духовая печка!

Гриб-кормилец. Термиты выращивают в Африке гигантские грибы, которые кормят целые семьи


Когда я впервые увидел эту фотографию, то списал ее на очевидный фотошоп. Ну не могут физически грибы достигать таких размеров! Срок жизни плодовых тел невелик, им не хватит питания. Да и вредители съедят их раньше.

Однако, с этими грибами оказалось не все так просто. Они вырастают до таких гигантских размеров, потому что их культивируют...термиты.

В интернете регулярно возникают фейковые фотографии гигантских насекомых и растений. Самый знаменитый из фейков - это фотография 1937 года с гигантским кузнечиком. Наверняка вы видели ее на просторах Сети:



Что касается грибов - то это, действительно, самые крупные организмы в мире. Но речь идет о мицелии! Грибнице, которая способна разрастаться на сотни метров и даже километры.

Рекордсмен найден в США. Он занимает 37 гектаров, а мицелий весит свыше 400 тонн. Ученые оценивают его возраст в 2,5 тысяч лет.

zen.yandex.ru/media/nauka/gribkormilec-termity-vyrascivaiut-v-afrike-gigantskie-griby-kotorye-kormiat-celye-semi-61510c87eebd2f0145edb987?&utm_campaign=dbr

Названа цена обслуживания Aurus Senat

Первые автомобили Aurus отправились частным покупателям, которые максимум через год должны провести первое техобслуживание этих машин. Это будет не самое дорогое ТО, но обойдется оно примерно в 80–100 тысяч рублей, как заявил директор автосалона «Aurus Авилон» Андрей Михедов.

«Если мы исходим из стоимости нормочаса 10,5 тысяч рублей для наших постоянных клиентов и закладываем на выполнение всех работ три-четыре часа, то примерно столько же или чуть больше (на 10–15%) клиент должен будет потратить и на расходные материалы», — цитируют «Известия Андрея Михедова.

Если автомобиль покупался у другого дилера, то стоимость нормочаса составит 12 тысяч рублей, а цена ТО увеличится до 100 тысяч рублей. При этом не будет никакой разницы, бронированная версия седана приехала на ТО или нет.

«Суммы будут сопоставимы, поскольку мы говорим про расходные материалы, а они практически идентичны. Это тот же двигатель, то же количество моторного масла, такой же фильтр», — уточнил Андрей Михедов.

Стоимость обслуживания машин подобного класса сложно узнать, так как многие марки, например Ferrari или Rolls-Royce, предоставляют своим покупателям «бесплатное» обслуживание купленных автомобилей на протяжении нескольких лет — стоимость ТО просто заложена в цену приобретаемых машин. Но Bentley придерживается традиционного подхода к техобслуживанию, а стоимость ТО автомобилей этой марки составляет от 71 тысячи рублей. Обслуживание же Lamborghini Urus стоит от 69 тысяч рублей. То есть цена обслуживания Aurus Senat вполне сопоставима со стоимостью обслуживания автомобилей того же сегмента.

www.zr.ru/content/news/931513-nazvana-tsena-obsluzhivaniya-auru/

Жетон, свидетельствующий об уплате налога на ношение бороды, введенного Петром I, 1705 год.

efisakh написал:


... Побриться что-ли? ... А то с этим кризисом и на бороду скоро налог появится!

Краткая история ожирения. Хитрые способы борьбы с лишним весом в древности


Дверь в обеденную зону монастыря Алкобаса (12 век нашей эры) в Португалии была специально сделана узкой. Поэтому слишком толстые монахи были вынуждены худеть – не есть несколько суток, чтобы потом в нее влезть.

В древности люди тоже пытались бороться с ожирением. Проблема возникала гораздо реже чем сейчас, однако уже тогда люди поняли, что лишний вес вреден.

Как вообще относились к ожирению в истории и какими способами с ним боролись?

В Древней Греции к ожирению относились негативно. Гиппократ заявил о связи ожирения и болезней сердца. И считал, что оно часто приводит к женскому бесплодию.

Древние греки уделяли тренировкам и спорту очень много времени
Древние греки считали, что воин и здоровый человек толстым быть не может. Поэтому их способ был максимально бесхитростным: тренировки с утра до ночи.

Параллельно развивается культ воинской силы. Все античные божества изображаются мускулистыми и подтянутыми.

Древние римляне с их сибаритскими наклонностями были чуть толерантнее к ожирению. Но аристократы всячески старались скрыть лишний вес с помощью одежды.

Что делать, если ты живешь в Древнем Риме и ты жирный? Просто надень кирасу с мышцами!
Отношение к лишнему весу меняется в Средние века. По сути, лишний вес осуждается только религиозными аскетами. Но, в отличие от Античности, спорт и культ красивой фигуры осуждались еще больше, чем ожирение.

В религиозных структурах, как в том же монастыре Алкобаса, с лишним весам боролись. Но дело, конечно, не в эстетике или здоровье. Просто ожирение считалось неподобающим для человека, посвятившего себя Богу. Это значит, что он страдает чревоугодием и мало трудится, почти не тратит калорий. И то и то у монахов порицалось.

Знать же не обращала внимания на лишний вес. Яркий тому пример – знаменитый нормандец и король Англии Вильгельм Завоеватель.

Вильгельм Завоеватель толстел очень быстро. Это было лучше всего заметно его кузнецу, который обновлял доспехи, в которые король не влезал. И коню, которому было трудно возить тучного седока.

Вильгельм решил похудеть из чисто практических соображений, так как ему было трудно передвигаться. И придумал собственный способ – бороться с едой с помощью алкоголя. В итоге скончался в возрасте 59 лет от раны, полученной из-за падения с лошади.

На портретах Вильгельм Завоеватель выглядит худощавым. Но он был толст настолько, что его не держала лошадь
В итоге, в Средние века у светских граждан ожирение стало считаться признаком статуса. Ровно по той же причине, по которой порицалось у монахов. Ведь ты мог позволить себе много есть и получать эту еду легко, без тяжелого ручного труда (иначе бы ты потратил много калорий и весь жир бы сгорел в процессе).

В эпоху Возрождения культ пышного тела достиг своего апогея.

Задумались о проблеме ожирения только в Европе в 18 веке (обратите внимание: мы смогли вернуться к тому, что знали древние греки, только через 2 тысячи лет).

В этот период выходит много научных трудов, которые подтвердили связь ожирения и множества болезней. Выходят первые труды, пропагандирующие веганство. Но пропаганда медиков не сработала – это так и осталось уделом ученых мужей. Обычные люди не спешили корректировать свой рацион питания.

А вот в Америке быть толстым не считалось чем то плохим или опасным для здоровья.


Модный клуб толстяков
В конце XIX века американцы даже стали этим щеголять. Стали появляться клубы толстяков. Чтобы вступить в такой клуб, нужно, чтобы вес был более 90 кг.

В этот период вовсю критикуется худоба. Именно худосочность ассоциируется с плохим здоровьем, а не лишний вес.

Почему с ожирением так активно борются сейчас? Потому что оно достигло катастрофических масштабов. У людей в распоряжении много дешевой калорийной пищи и минимум физического труда. И с годами проблема будет только усугубляться.

Печально, что на этой проблеме на людях пытаются заработать. Причем дважды. Во-первых, подсаживая на дешевую вкусную еду (а попробуй убеди мозг ее не есть – она же идеальна для вкусовых рецепторов и всплеска гормонов радости). Во-вторых, когда продают средства от похудения, методики супержиросжигающих тренировок и т п.

По факту же, никто нам не поможет – выкручиваться из этой ловушки придется нам самим. И инструментов в нашем арсенале не так уж и много. Это сила воли, вера в результат и переключение внимания – с еды на какие-либо другие занятия (только не повторяйте путь Вильгельма Завоевателя и не налегайте на алкоголь. Именно алкоголь мощный катализатор лишнего веса!).

Впрочем, излишняя худоба, по-прежнему, остается такой же рискованной для здоровья, как и полнота. «Золотая середина» - никуда от нее не деться! Для здоровья важен баланс.

zen.yandex.ru/media/nauka/kratkaia-istoriia-ojireniia-hitrye-sposoby-borby-s-lishnim-vesom-v-drevnosti-610b2929ac6ed06e88413289?&utm_campaign=dbr

Megabyte написал:

Это прикольно! Но боюсь, что когда монах похудеет и пролезет в столовую, то там он нажрется и вылазить ему оттуда и не надо будет...

fermer написал:

Ну что поделать если такие узкие двери, как в норе у Кролика...

Поразительно, что только не ездит по Москве
Мотоколяска Mitsuoka, 50 кубиков, 6 л.с.

с, Юрий Ким-Серебряков

Средняя цена на машино-место в новостройках Москвы достигла ₽2,1 млн

Средняя ставка аренды - ₽10,3 тыс. в месяц.

Покупка парковочного места окупится через 17 лет.

@autotwits

В Хакасии завершен ремонт 7 км федеральной трассы Р-257 «Енисей»

Работы проводились на участке автодороги с 375-го по 382-й км в Усть-Абаканском районе республики.

@autotwits

Давайте лучше о вкусном...
Для чего при варке мяса в кастрюлю кладут стакан или хрустальную рюмку: старинная поварская хитрость

У каждого повара свои секреты и особые «фишки». И так как они не любят ими делиться, это будем делать мы! Наш подписчик Андрей рассказал об одном старинном лайфхаке, который помогает сделать мясо нежным и сочным, а бульон максимально прозрачным. Теперь он сам всегда пользуется этой поварской хитростью. О чём идёт речь — читайте далее.



Секрет готовки на огне

В 2017 году я был на открытии охотничьего сезона в Астраханской области. Неделю жили в палатках, а готовили на костре — настоящая мужская романтика. Но здоровье у меня не железное и после нескольких дней походной жизни и холодного горячительного меня прихватила ангина. Чтобы не доводить состояние до тяжёлого, пару дней решил пожить у друга, который был из местных. Он определил меня к своей бабушке.

Гостя у его бабушки, я обратил внимание на невероятно нежную, вкусную и сочную дичь (дикие гуси, утки), которую она готовила. Дичь в моём приготовлении никогда такой мягкой не получалось. Я спросил у хозяйки — «В чём секрет? Что вы добавляете в мясо?» На что она ответила — «Завтра буду готовить, покажу!»

На следующее утро она разделала гусиную тушку, положила её в кастрюлю, залила водой и… в качестве главного «ингредиента» добавила гранёный стакан! Я ничего не понял, а она говорит: «Жди 20 минут и всё увидишь!» Я пристально смотрел на кастрюлю и вдруг… услышал шум дребезжащего стекла. При закипании стеклянная ёмкость начала барабанить о дно кастрюли. Хозяйка, услышав этот звук сняла пену и убавила огонь. Стакан перестал дребезжать.

После она сказала, что вот в этом и заключается секрет: мясо/птица при готовке или тушении не должны вывариваться в кипятке, а должны томиться в бульоне. В таком умеренном температурном режиме оно приготовиться мягким и сохранит сочность. Если мясо/птицу начать кипятить, то, во-первых, продукт отдаст всё вкусное и полезное бульону; а во-вторых, останется сухим. Да и бульон при таком режиме выварит и уничтожит весь вкус и пользу.



Как это работает?

Это поварская хитрость пошла ещё с тех времён, когда готовили на печах и открытом огне. Жар печи или костра трудно регулировать и поэтому в качестве термодатчика использовали какой-нибудь стеклянный или хрустальный предмет.

Далее я узнал у профессиональных поваров, что мясо действительно готовится при температуре бульона от 75 до 95 градусов. Так оно получается мягким и сочным.




zen.yandex.ru/media/forumhouse/dlia-chego-pri-varke-miasa-v-kastriuliu-kladut-stakan-ili-hrustalnuiu-riumku-starinnaia-povarskaia-hitrost-616efa8bcd02b466ee680f73?&utm_campaign=dbr

Интересно! Надо попробовать при случае. Спасибо.

В Италии эвакуировали автомобиль, простоявший на одном месте 47 лет





В городке Конельяно на севере Италии 20 октября с улицы эвакуировали старенький седан Lancia Fulvia, который был местной достопримечательностью, поскольку в течение 47 лет стоял без движения на одном и том же месте!

Fulvia мышино-серого оттенка принадлежит горожанину по имени Анджело Фреголент. Мужчине сейчас 94 года, он купил автомобиль в далеком 1970-м. В те годы Анджело владел газетной лавкой и использовал седан для работы — подвозил прямо к магазину свежую прессу. Ему было удобно выгружать стопки газет из багажника, поэтому машина большую часть времени стояла прямо перед витриной, тем более что жил мужчина в том же здании.

Бизнес Фреголенту впоследствии пришлось закрыть, поездки на авто прекратились в 1974 году. Но с тех пор владелец регулярно оплачивал транспортный налог и страховал свой автомобиль. Плюс к этому седан стоял четко по парковочной разметке: оснований для его эвакуации не было. Тем не менее недавно кто-то из соседей-активистов «докопался» до старой Lancia и пожаловался на владельца в полицию, поскольку машина была оставлена с частичным заездом на тротуар, а такой способ парковки запрещен в Италии с 1992 года.

История попала в соцсети и онлайн-СМИ, одни интернет-пользователи требовали отправить старый седан на свалку, другие же защищали его как символ города Конельяно.

Соломоново решение все же нашлось: меценат со стороны отреставрирует Lancia Fulvia, а затем передаст ее на вечное хранение в городской технический музей Конельяно. Но прежде этот забавный исторический экземпляр смогут увидеть посетители выставки раритетных авто Vintage Auto Moto 2021, которая открылась в городе Падуя 21 октября.

«Мы не могли представить себе лучшего будущего для нашей Фульвии», — прокомментировал владелец автомобиля Анджело Фреголент.

news.drom.ru/85829.html

Размер Титаника на фоне современного круизного лайнера.



t.me/u_fakti/7109

Посмотрим ... посмотрим...