Всем привет!
Заметил я на днях порванный пыльник на наружном шрусе.
Решил снять шрус, промыть его и поставить новый пыльник.
С разбором проблем не было. Шрус решил снять без снятия вала из коробки.
В ход пошел съемник шруса
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
. Промучился часа два, но шрус даже не пошевелился.
В итоге плюнул, как мог очистил шрус от статков старой смазки, набил новую смазку.
Поставил новый пыльник, и все собрал.
Вопрос: Поделитесь опытом, кто и как снимал сей узел!