Прошу помочь советами, появилась ошибка в виде лампочек тормоза и абс и раздражающий писк во время езды, решив что уровень жидкости уменьшилось долил да максимума, так некоторое время ошибка пропала, потом опять появилась, вечером взял и поменял помпу со старого такого же приуса, ошибки не ушли, также пробовал прокачать жидкость дедовским способом начинал с зажнего колеса, воздуха нет совсем. Когда удаляю ошибку насос жужжит постоянно, реле включаетс но почему то не отключается, еще когда зажигание выключено при нажатии на реле насос жужжит, так должно быть или как? Внешне нигде КЗ не обнаружено, незнаю куда дальше копать.

Antol написал:

Дедовским способом Приус, увы, не отремонтировать
Вам надо первое, что сделать - это найти диагноста со сканером и считать ошибки по тормозной системе. При чем желательно считать не просто ошибки, а текущие параметры тормозной системы, при нажатой педали тормоза.

прилагаю принскрин сканера теку 3.

1. при нажатом тормозе
2 при отпущенном тормоз
3 при нажатом тормозе






может удастья отремонитровать через интернет.
буду очень благодарен

приус 10 кузове 1998 года. в больших дтп не участвовал.

1. а где номера самих ошибок?
2. посмотрите внимательно 48 позицию, когда давите на тормоз- появляется там какие-нибудь значения, кроме нулей?

ошибка одна с1252
когда удаляю ошибку с1252 слышно постоянное жужжание моторчика. через минут пять или семь появляется ошибка. по 48 позиции всегда стоят нули

Antol написал:

Скорее всего проблема с давлением в гидроаккумуляторе. Причин может быть очень много. Начните с проверки питания на гидронасосе. Проверьте сколько вольт туда приходит и исправны ли микропереключатели на гидроаккумуляторе.

А где они эти микропереключатели и как выглядят? ГидроаккумулТор есть главный цилиндр?

Antol написал:

Извините, но если вы задаете такие вопросы, то вам лучше доверить эту работу профессионалам, так как следующим вопросом будет: "как их снять", потом "как их проверить", "что такое осциллограф", "как им пользоваться" и т.д. Увы, но все это описать у меня нет времени. Я могу только консультировать вашего мастера, который будет этим заниматься.
Гидроаккумулятор и главный тормозной- это два разных механизма.

В сервис вести не хочу, просто у меня стоит старый приус более менее в нормальном состоянии с нерабочей коробкой в разобранном ввиде, если вы Сергей Николаевич подскажете где находится гидроаккумулятор я смогу поменять без дополнительных вопросов, руки растут откуда надо, просто тупо незнаю где находится, с чего начать

Antol написал:

Если у вас есть "донор", то процесс ремонта значительно упрощается.
Меняйте гидробустер (гидроаккумулятор+гидронасос) с главным тормозным в сборе.
Стоят они вот тут за ДВС: (отверстие от главного тормозного)



А выглядит этот узел в сборе так:



После установки нового узла прокачайте всю систему тормозов (начиная с заднего левого и заканчивая передним правым)

Спасибо большое. вечером поменяю. потом отпишусь

Antol написал:

Ок. Ждем результаты

оказывается легко меняется. вот фотки. на все ушло примерно 2 часа.














ошибка ушла, тормоза прокачал, машина едет пока отлично.

у кого нибудь есть фотоотчет по замене бамбуков ВВБ приуса в 10 кузове?

Поздравляю с успешно отремонтированным Приусом!