Ребят подскажите может кто сталкивался с этой проблемой , назовите хотя бы какие нибудь причины куда лезть что делать,
10 приус глохнет двигатель на ходу либо при трогании с места, заводится только после того когда отсоединишь клему от аккумулятора!

Было такое при плохом контакте клеммы на маленьком АКБ. При движении просто отходила и мотор глох)

Надо делать диагностику, что так искать причину?

ну когда он у вас глох у вас и все приборы отключались так ведь?? у меня он просто глохнет а приборы и монитор работают.

stalnoy1980 написал:

Это полный бред!
Можете хоть вообще отключить маленький АКБ - на Приус это вообще ни коим образов не влияет. ВСе питание машины идет от конвертора.

zheka92 написал:

Таких причин 486 штук. Даже если их вам кто то не поленится перечислить все, то что это вам даст?
Подключите сканер и сразу узнаете истинную причину.

сканер подключать только тогда когда машина заглохла или можно в любой момент, просто у меня кроме ошибки черепахи и утечки не показывает больше.

zheka92 написал:

А что вам еще надо, если показывает утечку тока?!
Этого вполне достаточно, чтобы автомобиль глох.

что при этом нужно делать, или что бы вы бы сделали???

zheka92 написал:

Нашел бы и устранил утечку тока

У меня летом была такая-же хрень. Правда ездила (по крайней мере в пределах города, дальше не рисковал выезжать). Сначала замерил сопротивление обмотки МГ2 (в коробке рядом с инвертором), силовых кабелей (батарея-инвертор). Определил, что источник утечки - батарея. Заменил батарею - все прошло

полностью батарею ????

fermer написал:



да эт понятно, куда в первую очередь полезть

Да, рециклинговую

lasser написал:



за сколько купил???

fermer написал:

Я тоже думал, что бред) Но после того, как клемму прикрутил такого не было. Может совпадение, ошибок никаких нет
зы просто предположил

Здесь, купил у Сергея Николаевича

lasser написал:


сколько ездиш уже на новой батарее????

zheka92 написал:

В первую очередь лучше полезть в автосервис, где есть активный мегомметр и люди умеющие им пользоваться.

zheka92 написал:

Около 4 тыс. проехал. Решил как-то снять напряжения по парам элементов (была ошибка 1780, с батареей не связана), разница между максимальным и минимальным была 0,04 В