ехал мой приусёнок 11 и внезапно отрубился бензиновый двигатель после чего я немного проехал на еллектро тяге и остановился . теперь пробую завести немного хватает и глохнет. старта нет вообще . не знаю что делать . помогите.

yaneg написал:

Чтобы точно локализовать причину неисправности надо считать еще 3-значный подкод к этой ошибке: 131, 132, 133, 800, 801 или 803?
Проблема может быть и в системе майн-реле и в инверторе.

Скорее всего закончился бензин, и поехав на электротяге, заряд ВВБ стремится к нулю и ему не хватает мощности для запуска ДВС.
У меня такая ситуация была год назад. На тот момент машиной пользовались вдвоем с супругой, и понадеевшись друг на друга не заправили ее. Ситуацию усугубил втихушку вышедший из строя датчик уровня топлива, "зависнув" на середине бака. Во время движения сначала пропала тяга, появился треугольник, прижался к обочине. Не знаю почему, но сразу подумал на топливо. Снял насос - а там бак сухой. Бензина не было от слова "вообще". ВВБ после этой экзекуции долго не прожила. Она и так была не в лучшем состоянии - раз в год менял 2-4 элемента. А тут посыпалось - по 4 элемента каждые 2-3 месяца. Закончилось заменой ВВБ.

lasser написал:

В этом случае были бы другие ошибки: Р3190 или Р3191.

Номер ошибки в заголовке не увидел (

бензин как вариант проверить в рамке без варианта штуцера нет а вот трубку отсоединял бенз льётся но мне показалось странным что при повороте ключа зажигания бензонасос не сработал я звук насоса не услышал и при повороте ключа на старт бенз в бутылку плиснул.

первые две ошибки были до того как я сканером обнулил а последнее фото это когда пытался завести в последний раз

yaneg написал:

Можно меня поправить, но по-моему, бензонасос включается только тогда, когда обороты двс достигнут 1000 об. в мин. (при запуске)

lasser написал:

1. Правильно.
2. Зачем смотреть как бензин в бутылку льется? Что это дает? Он может на глаз одинаково литься и с давлением в 3,2 очка и с давлением 2,2 очка. НО в первом случае ДВС заводиться будет, а во втором случае - нет. На топливо надо не смотреть, а замерять его давление.

Да не втопливе дело я скинул фотки посмотрите

А как замерить давление бензина

yaneg написал:

А что на них смотреть? Это все равно, что смотреть на топливо текущее в бутылку
Первая ошибка по неисправности питания электроусилителя.
Вторая- следственная от третьей.
А по третьей я уже писал.

yaneg написал:

1. Подключить топливный манометр.
2. Активировать сканером топливный насос.

ну подскажите друзья как подзарядить ввб подзарядным овтомобильным я пока искал причины посадил ввб некоторые банки упали до 8 вольт

yaneg написал:

До 8 вольт на элементе или на связке?
Если на связке, то получается, что на 1 элементе напряжение около 4 вольт. Такие элементы восстановлению не подлежат (просаженные ниже 5 вольт). В них произошла сульфатация. Такой элемент рано или поздно выйдет из строя 100%.

На каждой банке 8 и 13 и 14

Простым автомобильным зарядным 13 вольт 0.5 ампер по часу буду пробывать

yaneg написал:

Эти элементы - под замену.

Вы наверное не поняли меня на этих элементах по 8 или 9 вольт и по этому я хочу их подзарядить зарядным автомобильным я ещё не разбирал приехал диагност и сказал что маленький вольтаж батареи и он не запускает мне двигатель я посадил ввб сам проехал на нём до того пока машина не остановилась. И высветилась ошибка о 3004 . Потом я снял аккумулятор и ошибки улетели . Теперь нужно запустить двигатель чтоб вылезла ошибка и под ошибка. И вот я хочу подзарядить авто подзарядкой вскрою кожух и подзаряжу по штучно . Вот в чём нужен совет можно ли так сделать и как это зделать? Кто откликнется спасибо а нет сам полезу.

yaneg написал:

сделать так можно, но это бесполезно. Элементы все равно придется менять.