yaneg написал:

Мне кажется, что вам нужен не МГ1, а силовой модуль инвертора, который управляет МГ1.
Проблема в том, что этот блок идет в инверторе разных производителей и он не взаимозаменяемый. Достаньте ваш и сфотографируйте штрих-код, который находится сбоку на узкой стороне. После этого я могу назвать вам цену.

Добрый день. Ну подскажите у меня инвертор на примусе стоит с номером G920047030 а мне предлагают G920047060 . Можно ли его ставить ко мне на машину и в чём разница?

Доброго времени суток! Из-за вышедшего из строя помпы инвертора может вылетать ошибка р3125? У меня был как то плохой контакт двух фишек, которые серые (идут в конвертор) и вылетела такая ошибка. Сейчас контакт хороший, и опять вылетела такая ошибка. Приехал нормально во двор, поставил машину. Утром с сигнализации завел, через минуту заглохла и сигнализация пыталась опять ее завести. Перед тем как я отключил автозавод он раз 5 успел завести авто. Когда вышел к машине, пробовал ключом завести, ДВС уже не запускался, и даже не пытался. Снял инвертор, разобрал, визуально микросхемы на модулях выглядят хорошо и не пахнет горелым. Так же и конвертер. Достал заодно помпу проверить - не работает, хотя за один день до этого проверял циркуляцию в бачке, все было хорошо. Приус 11, с митсубишовскими модулями.

Вот этот модуль

Вот мне наоборот, у меня 920047060 инвертор, а предлагают 9200-47030. Вопрос тот же, взаимозаменяемый он, или нет?)

Newcasper написал:

Модуль в наличии такой есть. Цена в личке.

Newcasper написал:

Если менять инвертор целиком, то взаимозаменяемые.

Можно смело брать да? У меня инвертор 30 а предлагают 60. А и вопрос сколько стоит у вас инвертор и сколько стоит мг1 отдельно . И можно ли починить у вас свой?

yaneg написал:

80-90% продающихся в России инверторов на 11 Приусы - не исправны. Так что "смело" брать - это слишком смело Узнайте сначала про гарантию, чтобы не купить металлолом.
Стоимость модуля и инвертора в личке.
Починить можно.