Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

1. Башмак обычно замены не требует, а вот звездочки распредвалов лучше заменить.
2. По прокладке - правильно, ее лучше заменить.

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

Нет. Задевает из-за ВЫСОТЫ резины.185/65-15 без задних проставок при загрузке заднего дивана - колеса будут шоркать за арку.

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

На 14 можете смело ставить и диски и резину. Приусы в 11 кузове для американского рынка поставлялись и с родными дисками и резиной на 14.

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

Да, это верный признак менять цепь.

Сергей Николаевич а у Вас в наличии цепи нет? В автозапчасти все под заказ и с Эмиратов около месяца ждать.
И может прокладка под клапанной крышку.
Интересует цена и возможность приобретения

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

У нас, как в Греции: всегда все есть в наличии При чем, как оригиналы, так и дубликаты. Завтра сброшу цены.

Спасибо за техническую оперативность, заказал у Вас. Маские праздники будут проведены не зря. Отметим Мир, труд, май - ГРМ цепочку меняй!!!

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

Пожалуйста Ваш заказ отправлен. Информация в личке.

Посылка сегодня пришла

Начал разбирать, подбираться к цепи

Разбираем редуктор стеклоочистителя, колесо правое, сливаем антифриз.

Подбираемся к крышке ГРМ, откручиваем крепление двигателя, поддомкратив ДВС снизу

Приятно лезть когда ты первый откручиваешь эти болты, по болтам видно что никто никогда их не откручивал.

По дибильному сделано, пришлось откручивать шкив помпы чтобы подлезть открутить крепления двигателя.

Помыл крышку, было много грязи, аж болтов не мог найти, чтобы открутить кронштейн

До этого состояния разобрал примерно за 2 часа, пошел дождь. В 14.00 начал около 16.00 инструменты собрал Завтра продолжение.

Снял шкив, на нем нет штифта, открутил болты крышки

Снял крышку, в "карманах" крышки отложения демиксид не взял их. Очистил механически,
заметил как были метки

Старая цепь по меткам смещена на 4 зуба относительно цветных звеньев.

]
Открутил наряжитель, он сильно был выдвинут. Цепь ослабла и можно начать замену

Цепь одеваем по крашенный звеньям

По книжке не так описано и метка находится по книге с право как раз на желтом звене.
а на этом двигателе метка находилась к низу.

Позвонил Гибридсервис проконсультировался, оказалось можно и без меток.
Выставляем по первому цилиндру мертвую верхнюю точку и выставляем метки на распредвалах.
Взводим наряжитель и Устанавливаем его на место.

Да забыл сравнивал цепи, разница большая, сильно вытянута. На новой цепи и натяжитель сжатый стоит.

Решил заменить резиновые колечки.
У меня был набор разных колец.
НЕ ЗАМЕНЯЙТЕ НА ПОДХОДЯЩИЕ, НУЖНЫ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОЙОТОВСКИЕ!!!

Забегая вперед кольца подошли все прожалось но пришлось еще раз разбирать...