Комп можно снять не снимая ВВБ ?

prius1986 написал:

1. снять подушку заднего сиденья
2. снять спинку заднего сиденья
3. снять крышку ВВБ
4. открутить 4 болтика и достать комп.

Здравие желаю! Командир скажи ка спец. на Приус 10-ку можно поставить ДВС от Приуса 11-ый.

bacha написал:

Конечно можно. Только расход топлива будет выше.

Иногда что то гудит сзади где ВВБ, Что это может быть? На шум вентилятора не похож этот странный звук

prius1986 написал:
В районе ВВБ есть два "механизма" которые могут издавать звуки, похожие на гудение:
1. это вентилятор ВВБ. На 10 кузове он очень надежен. Но нет ни чего вечного. Бывает, что выходит из строя один из подшипников, и он начинает издавать звук "не похожий на шум вентилятора". (при этом ни каких ошибок в системах автомобиля нет)
2. сервопривод заслонки воздуха (т.е. механизм переключающий забор и выбрасывание воздуха для охлаждения ВВБ). Но в этом случае мы обязательно будем иметь данную ошибку при диагностике сканером.
Есть еще и третий вариант: очень часто "гудение" подшипника задней ступицы принимают за "гудение" из ВВБ

А если ездить достаточно энергично, то раз в две недели процесса эквализации происходить не будет?

Здравие желаю! Командир скажи если ВВБ глючит то должна постоянно или нет, а то машина то едет хорошо прям бежит, а то кто то за жёпу хватается и не отпускает. Когда черепаха выскакивает, а когда её нет , а за жопу кто то держит.

prius1986 написал:

будет. Но этот процесс может происходить абсолютно незаметно для водителя

bacha написал:

По симптомам это не похоже на неисправность ВВБ. Скорее всего проблема в ДВС.

Правда что приус создан для городской езды и если на нем ездить постоянно по трассе на дальние расстояния то он долго не проживет?

prius1986 написал:

Нет, не правда. Приус, это достаточно мощный и динамичный автомобиль, который даже на скоростных трассах чувствует себя "в своей тарелке". Просто на трассах экономия топлива на Приусе не так ярко выражена, как в городе. Сейчас уже много автомобилей при спокойной езде по трассе расходуют меньше 5 литров топлива на 100 км. А вот в городе Приусу конкурентов нет.
На состояние ВВБ и других систем Приуса, езда по трассе ни как не влияет, а вот для ДВС, езда по трассе даже намного полезнее, чем по городу!

почему для ДВС полезнее?вентилятор ведь часто включается на ДВС когда по трассе гоняешь

prius1986 написал:

1. когда едите по трассе, то вентилятор как раз включается реже, так как охлаждение радиатора происходит за счет встречного ветра. (и включение или выключение вентилятора на состояние ДВС ни как не влияет).
2. В городском цикле ДВС работает в очень плохом температурном режиме. Он всегда практически "недогрет". И в этом режиме происходит очень большое отложение всяких частич (лаковых, сажевых и т.д.). Это приводит к залеганию маслосъемных колец. После этого автомобиль начинает "кушать" масло. Если же вы ездите по трассе, то этих отложений на порядок меньше и такие ДВС практически совсем не расходуют масло. Поэтому давайте своему Приусу, хоть иногда порезвиться на трассе

сколько двс хороший стоит который масло не ест вообще?

prius1986 написал:

На 10 Приус найти таколй ДВС в настоящее время практически невозможно
Все контрактные ДВС идут с пробегом от 200 т.км. Т.е. они наверняка будут расходовать масло в том или ином количестве.
Если у вас проблема только в расходе масла, то мы можем решить эту проблему "перебрав" ваш ДВС. Гарантия после переборки - 100 000 км.

Масло пол литра ест на 1500 км. Еще громко работает и стучит на холодную, но при этом разгон нормальный у машины

prius1986 написал:

Раскоксовку Лавром пробовали делать?

Нет, я не умею ничего делать

prius1986 написал:

тогда прочитайте это: hybridservis.ru/forum/21-rubrica/1125-tema
или приезжайте к нам