хочу врезать дополнительную помпу на двс - в контур печки, ВОПРОС! : - какую лучше взять и с какой стороны её лучше ставить?

такая же, как помпа инвертора, пойдёт?

Уважаемый, по-моему она там уже есть...

есть - но она в зависимости от ДВС!
Вот купил только что. Вывести надо куда нибудь её, место только найти бы. Патрубки надо искать в какую входит и в какую выходит антифриз(

Ни куда.
У вас на системе отопления и так стоит 2 помпы: одна механическая, другая электрическая (включается, когда ДВС выключается).
Зачем еще?!

ДВА КОНТУРА ! одна на инвертор, вторая на ДВС - ДВС глушу циркуляции в печке тоже нет - мигом остывает! в машине становится прохладно мягко говоря)

dart8888 написал:

В контуре ДВС предусмотрена еще одна электропомпа, вторая получается. Она под инвертором и её не видно. Надо разобраться почему она не работает и исправить.

а фото есть её? Какая помпа ? - где спрятана? подробнее хотелось бы. гм.. странно - как то ... Она включается в любом случае? Или есть зависимости какие?

Вот например есть фото помпы в этом обьявлении.
Включается по сигналу блока управления гибридной установкой через реле.(кстати в инете есть случай что это реле случайно отпилили при кузовном ремонте).
Как насос снимать-проверять-устанавливать подробно расписано в книге издательства Легион-Автодата "Toyota Pius Устройство, техническое обслуживание и ремонт" на 283-284 страницах, например.

обязательно проверю)) спасибо! продумываю запуск с кнопки.

а реле где стоит? Может реле сломалось или вообще его нету? Предохранитель на неё есть? - я не знаю прошлые хозяева что с машиной делали, может свернули как нибудь(. Подробнее бы пож..

и ещё вопрос - течстрим видит её? Если, Я, допустим, убиру её из системы реле и поставлю свою с кнопки, ошибки не будет на мониторе? ) треугольника я не увижу?

Я думаю, что вам лучше купить книгу по ремонту и обслуживанию Приуса в 20 кузове на русском языке, тогда большинство вопросов само отпадет

из-за одного моторчика искать ездить целую книгу) - не вариант. Я же не специализируюсь на ремонтах так то. Но всё равно спасибо за подсказки)

В Тюмени Приусов много катается, но не слышал чтобы доп печку устанавливали
Может что-то с печкой в Вашем Приусе не впорядке

DimVic написал:


надо уточнить)) - когда ДВС глохнет, реле гибридной установки замыкает цепь дополнительной помпы, ВОПРОС: Помпа работать должна на одной скорости только? Я имею в виду - если на мониторе на самый минимум выставить температуру печки - она всё равно будет работать? Или от температуроной нагрузки есть зависимость? - Типа: чем Теплее в салоне делаешь - тем быстрее работает помпа? Или тупо 12В от релюхи и без ЗАВИСИМОСТЕЙ ? Вот этот тонкий момент меня интересует в настоящее время! )

dart8888 написал:

Просто реле без регулировки скорости судя по схеме. Предохранитель на нее тот же самый что и на все остальную печку, то есть тогда бы и вентилятор не работал. Где именно реле находится - не нашел на схемах почему то. Видимо где то рядом с помпой этой.

dart8888 написал:

С одной скоростью.

dart8888 написал:

Есть хороший русский анекдот:
"Вы читаете эту инструкцию - значит аппарат вы уже сломали..."

короче опытным путём - определил - что дополнительная эл. помпа (при заглогшем ДВС) ВЫключается в положении MAX COLD, Слова Фермера подтвердились - ДВС глохнет включается доп.эл.помпа - ТОЛЬКО при одном условии - что на мониторе выставляем темпер. ОТ 18 градусов Включительно! Что и Требовалось Доказать). т.е. - есть зависимость от температуры! )
пролазил под машиной удивился надписи "сделано в СССР" )) - а это котёл у меня стоит - вот что))))))))