Судя по его мозгам то до 40грд. Летом он сам на этой температуре глохнет. Зимой, в зависимости от мороза 5-7минут. Я как раз за это время снег сметаю. Специально не жду.

Natulia0203 написал:

Как лобовое стекло оттаяло - так можно и ехать

капец сегодня полчаса грел - прогрел поехал всё норм. Минут через 15-20 начало троить!! Из-за чего - не ясно, на улице темпер -34°С. грешу на катушку там болт открутился - я его притянул - но на холостых то ровно работает! А при зарядке колбасит, выехал на трассу - при разгоне поддёргивается - троит!!!! . незнаю что делать - принудительно зарядил ВВБ до полной и заглушил.
vk.com/video237806320_456239064
hdd.tomsk.ru/desk/awcopuuh#

youtu.be/bTXID2fgKo4

всё похоже заклинило двигу - щас ходил попробовал завести - там как будто бы что то дёргнулось и треуголка и заглохла мигают квадратики селектора передач и даже ключ не отдаёт, кое как вытащил - с пятого или шестого раза кнопки пуск/стоп.

youtu.be/bTXID2fgKo4

fermer написал:

У меня оно почти никогда не замерзает, так как на стоянке Приус под крышей.

dart8888 написал:

Может замерзнуть поддельное масло в коробке или ДВС. Загоните в тепло, отогрейте и попробуйте завести.

да но вчера было ещё холоднее - и всё хорошо заводилось и ехало, тем более не на холодную же, а уже разогретую, см.видео выше. Катушка или горшок сдох - почти уверен - всю дорогу троило. Пойду сейчас течстримом посмотрю код ошибки.

воздушный фильтр надо проверить ещё, сейчас пойду свечи выкручивать, вот чувствую что то не поджигается где то горшок какой то.. походу. Вот две ошибки нашёл.


Думаю они основные, если не считать мелких по кондёру и по аирбагу.
НО САМОЕ ГЛАВНОЕ И ОПАСНОЕ - ПО ДВИГАТЕЛЮ ОШИБОК НЕТ !!!!!!

При чем тут воздушный фильтр, если конкретная ошибка по неисправности блока управления электропитанием?!
Можно, конечно еще, кроме фильтра по колесу попинать и лобовое стекло протереть

электропитанием чего? СВЕЧЕЙ ?? только их почистил и прокалил газом - боюсь сейчас включать приус. Ошибку стёр. новые (два месяца) иридиевые свечи все в масле были.хз короч что с ним...(((

фуууххх.... Завелась... слава богу и Сергей Николаевечу сначало колбасило не по детски - тапок в пол всё решил))) греется сейчас..

короче понял я, почему свечи такие стали - прогревал мало потому что - двига не успевала прогреваться и масло просто превращалось в смолу, а не выгорало, просто оседало густым слоем и закрывало искрообразование, а грел то я ночью по 20 мин от силы в мороз -36. Думал лучше вообще его не греть, но "злые языки" говорили, что в лютый холодный запуск может повыдавливать мне сальники из двигателя...

самоочищение происходит при определенных температурах-оборотах мотора, это вообще не про приус. сколько его не грей, их все равно чистить. делаю это раз в год по весне или летом, не было никаких пока проблем с запуском на этой 20ке.

dart8888 написал:

1. Свечи у вас стали такие потому что у вас залегли маслосъемные кольца.
2. если пользуетесь не поддельным маслом с вязкостью 5030 или 0-20, то до -40 гр беспокоиться за сальники не надо

tulup написал:

да я тоже раскоксовку делаю в обязательном порядке - последняя по осени. угу - на счёт иридеиевых, думаю, ты прав.