Ошибка C1364/61 Как можно исправить? Помогите!

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

Какой автомобиль?

Toyota Prius 2006 года

да что это за приус такой)) набор ошибок, а не машина))) прямь)))
вчера перед заменой резиновых колечек - уплотнителей форсунок решил ополоснуть двигатель из кархера - за 15 минут помыл машину, двигатель и продул (как мне показалось достаточно) подкапотное простанство - провода блоки предохранитей - ну- короч все что видел то и дул). Выехал из автомойки встал на протирку - завел - и запищала сопровождая гирляндой на табло - АБС тормоз и ещё что то.. Где то не додул чтоли? Ничё понять не могу - приехал домой БЕЗ НОРМАЛЬНЫХ ТОРМОЗОВ (!!!) - заглушил, до магаза собрался за колечками ехать а она пищит тормоза проваливаются стрекочет под капотом.. Блин - лучше б не мыл.. Ошибка C1365 подкод 215, скидывается течстримом тормоза появляются - но до следующего включения приуса начинается всё по новой..
ужс..

ага.. сегодня утром включлся приус без ошибок, значит разъём какой то залил водой. Сергей Николаевич - не подскажете где именно его(их) искать залью герметиком чтоб не мучатьца))))

dart8888 написал:

Да, залили водой разъем, который находится за инвертором на гидробустере. Надо снять его и хорохо продуть. Можно обработать ВД40 и еще раз продуть. У вас сейчас неправильно работает датчик давления №2 (питание не подается, так как есть замыкание по воде на массу).

боюсь сломать но разъем не снимается даже отверткой слегка помогая - вроде ерзает но не выходит - Белую ЧЕКУ (стопор?) вытащил на половину - дальше не идёт из-за подводки толстого жгута с проводами. Всё правильно делаю? Может посильнее надо? . На всякий лучше спросить чем ломать.
попытался за герметизировать его сначала - гирлянда из двух загорелась - АБС и Ещё в желтом рядом.

содрал герметик сбросил пропала гирлянда. Но боюсь вернётся. Поэтому решил довести до ума. Мне кажется где то контакст окислился не? Напряж. теряется где то вроде. Если не ошибаюсь.

Проблема у вас точно в этом разъеме. Снимайте его и удаляйте окислы с контактов.

короч .. снял я этот разъем - а не снимался он потому, что сверху стопор со шляпкой вырвало - незнаю почему но лишь чуть сильнее стасткивать разъём начал он аж соскочил с блока, Но там ВСЁ СУХО и окислов не видно никаких вообще как новый в разрезе ладно, внутри разъема остался стопор со шляпкой выковырял отверткой - промазал силиконовым герметиком и соеденил снова - включил приуса - гирлянда пропала. собрал защитный кожух, щетки всё как чо. Включил Приуса - и вот тебе очередной подарок.. Ну ЧТО ОПЯТЬ НЕ ТАК ?? Снял колесо проверил проводку от датчика АБС (скорости) - всё вроде цело - обрывов нигде нет - единственное не нашёл где ещё один разъём на соединение со жгутом - где то в подкрылке наверное - все остальное цело - без повреждений.

прозвонить может сам датчик скорости? Сколько там? 10 кОм Должно быть?

судя по ошибке на левом сенсоре 1,39 а на правом 1,37 - нехватает две сотых питания? И из-за этого ошибка? Вижу тут два варианта -
1. Это всё таки - Соедения разъема(ов).
2. Выходит из строя правый сенсор скорости - потому что увеличивается сопротивление..

dart8888 написал:

У вас сейчас уже абсолютно другая ошибка - по переднему правому датчику скорости. Его проверить очень легко: нужно вывести все 4 датчика скорости на сканер и разогнаться (неспеша) до 60-70 км/час. Посмотрите, какую разницу на этой скорости будут показывать датчики.

1. а течстримом можно это проверить?
2. интересно - в следствии чего такая ошибка возникла (внезапно)...???
3. Может снять его почистить просто?
Тормоза стали более мягкие зато - тормозит сейчас без дёргания, всё бы хорошо - но только если бы (АБС) и ("!") не горело на табло..

короче вот. Вытащил посмотрел всё Вроде норм - магнитик торчит съеден маленько правда на ребристом кольце АБэСки маленько проточен

короче вытащил весь грязный был облипший какой то стружкой, почистил и там и там вставил обратно - ошибка не ушла. Попробую течстримом скинуть её позже.
это нормально? Так должно и быть? или..

открутил колесо - разъеденил разъем под крылом от датчика АБС - замерил сопротивление 1,8мОм. Норм?
течстрим не снимает ошибку.

Замените датчик. Он не должен задевать за кольцо абс.

да спасибо - заменил датчик на САТовский (1700р) все - ошибка скинулась все наладилось. Но блин.. Скрежет металический, уже так надоело слушать, при торможении, ужас прост.. Как будто металл сверлят где то - каким то очень тупым сверлом. Что уже не делал только.. А на "B" скорости - тормозить вообще невозможно!!!! - Такой СКРЕЖЕТ боже упаси!!! Колёсные диски родные поставил, новые колодки с тормозным диском - поменял, уже и сам суппорт в сборе купил на разборе - частично поменял - пружины направляшки резинки... - ничо не помогает!!!

dart8888 написал:

Приезжайте к нам. Найдем и устраним

короче нафиг.. это сатовский датчик - еду тут на днях - опять ошибка стреляет с0200 - опять правую сторону типа, капец я же новый только поставил купил за 1700.. короче съездил в магаз - они просто претензию оформили и всё на этом(( . мертвый от слова вообще - 0 кОм.
Надо как то делать его - купил съездил от ГаЗели 406 двигателя датчик синхронизации коленвала за 250р, расточил его рассверлил ухо, обрезал маленько входящий в него провод - со старого датчика взял проводку и вуаля))) Сегодня по трассе дунул 110 - ошибок ноль)))