Загорелся значок VCS. Ошибки в блоке АБС было 2. Одна С1234 датчик бокового ускорения, вторая по нему же, номер не помню, но что-то о калибровке датчика - она удалилась, а С1234 не стирается. В дате показывает 127 градусов стоя на месте. В течстриме посмотрел, думал может можно откалибровать, но не нашел. Кто что думает

Попробуй для начала элементарное :
Отключить аккум на 20 минут.

Ок! Попробую, отпишусь

Адаптация по датчикам обычно прокатывает если отклонение не более 5 процентов... если принудительный сброс адаптаций ( посредством длительного отключения питания) не прокатит ...начинай с питания датчика (особенно массы) и выходного сигнала в состоянии покоя!
... Датчики кручения и поперечного ускорения по опыту должны в состоянии покоя выдавать на информационном выходе ровно половину напряжения питания , так как показания могут быть как положительными ,так и отрицательными.

P.S. В градусах обычно показания датчика кручения , а не бокового ускорения...показания второго в метрах\секунду...

Хотел вставить скриншот, не получается. Уже какой раз не могу сюда фото загрузить. Формат png, 184кб, 1366 на 768

Нуда, он же датчик рысканья

Лемин написал:

Передние сидения или бокс между сидениями трогали или снимали?

Нет, не снимали. Машина 2 недели стояла недвижимой на морозе. В итоге сел малый акб. После заводки говорит загорелось

Лемин написал:

Тогда надо снять этот бокс. Под ним найдете датчик положения. Проверьте, не открутился ли кронштейн, на котором он установлен и нет ли проблем с разъемом этого датчика. (все это выполнять на ровной площадке).

Хорошо. Как клиент попробует клемму снять обещал отзвониться.