Всем привет,при ускорении быстро садиться ввб,ошибок нет,снимал ввб и просиживать до 196 в.,промерил элименты,выдают 7-7.02в.,получается быстрый разряд и долгий заряд,проблемно на трассе на обгоне,начилось при потеплении на улице,зимой не было.(обламыволся провод на помпу гибрида,били ошибки перегрева,но быстро устронил.).Подскажите у кого какие соображения,или я просто мучаю мозги себе и людям.Спасибо.

Просиживать до 140 в. нужно каждый блок в отдельности , что и сканер ошибок не показывает?

Нет ошибок,это и напрегает,смотрел на двух разных сканах,сок 0.0,а почему до 140в исколько тогда должна выдовать каждая бат.?

140в разделить на28элементов будет 5в или я не прав?

buharev75 написал:

Прав, svenkerya ошибается, точнее Кирилл вам советует по 10 кузову, упустил тот факт, что у вас 20.

Хорошо,а к кому-нибудь можно обратится в Челябе?

Извиняюсь , не обратил внимания что 20 ка.

Всем привет!
Тут недавно по гонял малость,и увидел что батарея разрядить в ноль,т.е. Ни одного деления не осталось, педаль в пол довольно продолжительное время была! Наблюдаю в первый раз такое,может и раньше бывало но не замечал.
Это нормально?

Сними кожух с ввб и продуй батареи,и вентилятор,Лучше сделать у Сергея.Мне помогло.

buharev75 написал:

Вентилятор я месяца 2 назад чистил,он был реально грязный.а вчера продул элементы. Разницы нет,вроде не чего не изменилось. Я думаю больше чем изменения температуры на 2-4 градуса не более того,и то только сканер покажет.

Поверь соответствует ли скорость вентилятора и температура ввб,(например 45-48градусов-3скорость,итд.)я поставил сразу 6,у меня не соответствует.

Я в Кургане

89128387041звони

Здравствуйте!У меня такая же проблема!После зимы заметил что батарея при эксплуатации не заряжается до конца,ну думаю ошибок нет,значит так и должно,через некоторое время стало все нормально,батарея стала заряжаться как и положенно а иногда и до зеленой зоны!Вчера поехал по трассе и увидел уровень заряда батареи три деления,сбавил скорость до 80 ввб зарядилась!Начинаю ехать быстрей ввб не успевает заряжаться,ошибок нет!Ввб умирает?

Roman357 написал:

Нет. Если ошибок нет и Дельта СОК=0,0%, то все нормально с ввб.

а вопрос: при каком самом высоком напряжении маленького АКБ приус уже не будет заводится? Хочу знать потолок разряда АКБ при котором уже не завестись! У меня на брелке можно выставить самое низкое напряжение АКБ чтоб он заводился и подзаряжал её. давно хотел спросить - может знает кто?

dart8888 написал:

У меня на эту тему есть красивая таблица (по 20 Приусу и Лексусу RX400H).
Завтра найду и выложу.

интрига))) ждёмс))

то есть если АКБ будет 7,1вольт я смогу завестись? а 7 и ниже - уже нет?
сегодня видел и разговаривал с чуваком у которого 30ый приус, советует пореже нажимать кнопку EV, а то говорит, ВВБ умрёт и ушатается быстро - это правда?