Omat написал:

Но сейчас разбираются... стук стал меньше. Убрать полностью пока не могут.

Что сделал?

Всем привет!, Столкнулся с данной проблемой, идет вибрация на ходу при запуске ДВС , тоже не могу понять в чем дело, на холостых работает ровно, при сильном нажати педали тоже все ок, а вот при плавном разгоне дергается, замена свечей и колпачков не помогла, грешу на катушки зажигания, хотя тоже под вопросом

Ivan510 написал:

По симптомам очень похоже на троение ДВС.
Проверьте компрессию.

Спасибо за совет, скажите какой блок стоит на 30 кузове чугун или алюминий, стоит ли капиталить? Колечки , колпачки вкладыши, возможно просто колечки залегли. Или уже контрачь заказать. Вдруг цилиндр эллипсом набило.

Ivan510 написал:

На 30 Приусе блок алюминиевый. Капиталить смысла нет, так как контрактный ДВС (без навесного) с пробегом 45 т.км у нас стоит 35 т.р. (со всеми документами).

В понедельник записался к официалам на полную диагностику с замером компрессии отпишусь что и как.

Про контрактный двигатель узнал, цены хорошие а вот с пр руля на европейку подойдет? Думаю что разницы нет, но хотелось бы услышать мнение специалистов.

Ivan510 написал:

подойдет

Сегодня замерил компрессию у официалов в тоете и продиагностировал всю электронику, катались со сканером, проблем не выявлено, пропусков в зажигании нет. Компрессия везде 11 очков . При замере присутствовал .с двигателем все в порядке. Остаётся или привода или коробка, буду копать дальше. Наверное закажу контрактные привода если проблема не уйдет то на след год поменяю коробку)))

Ivan510 написал:

Это точно ДВС! Привода и коробка не могут дергаться.

Даже и не знаю что делать если честно))) знать бы со 100% гарантией что вы причину найдете и устраните я бы наверное приехал к вам за 950 км)) остается вопрос времени устранения причины и финансы. Замена двс ? (Если потребуется, время и работа?)

Ivan510 написал:

100% гарантии не даст даже Господь
А вот с вероятностью в 99% проблему конечно найдем и устраним.
По времени и финансам сказать невозможно, так как неизвестна причина.

Доброго здоровья всем участникам форума!
Возможно моя история кому-нибудь поможет. У меня Приус 2011 года, американец. Два года на нем откатал, никаких проблем, только радовался.
Зимой, правда, из моторного отсека вырывалась при запуске громовень, но так же и исчезала. Я решил, что хороший стук всегда выходит наружу, и завязал узелок . Весной появились новости: во время движения приус стал подергиваться. причем дергание происходило в режимах работы ДВС с бедной смесью (наиболее экономичных). Подключился с помощью Mini VCI, считал ошибки - Р0102. Поехал на сервис, помыл инжектора. Проблема не исчезла. Засел в интернете, стал искать информацию, поменял свечи. Все как прежде, только увеличился список ошибок: Р0102, Р0113, Р0304, Р219А. И тут нашел вот этот форум. Отдельное СПАСИБО Сергею Николаевичу!!! Помыл МАФ, дергание осталось, Купил джи зокс,стер ошибки( но в постоянной памяти Р0102 и Р0113 остались) и перед применение изменил стиль езды. Стал ездить в спортивном режиме с максимально разрешенной скоростью. Сегодня проверил ошибки. Все чисто, подергивания даже на экономичных режимах ДВС нет.
При плановой замене масла применю G-zox для полной гарантии. Еще раз Спасибо "fermer"у. Как я понимаю, причиной дергания был нагар в камерах сгорания, что приводило к детонации. Езда в спортивном режиме заставляет ДВС больше работать, температуры процессов растут и нагар постепенно выгорает. Мне понадобилось три недели и ~1000 миль пробега (2,5 заправки).

Dziadulka написал:

Вы все правильно поняли и сделали Многие не понимают важность чистоты камеры сгорания...
Пожалуйста

Serebmaks написал:

Приветствую. У меня лексус ct200h симптомы один в один при троганьи от 0 до 5 км есть это дребежание в двигателе, даёшь больше газа и все пропадает. Начал с замены свечей. Что делали и что именно помогло... Если помогло?

мы побороли пропуски в движении чисткой каналов ежр в впускном коллекторе.
я и компрессию мерял. и свечи и катушку и т п .....

olegx5555 написал:

Приветствую. Можно по подробнее что за каналы ежр? Может Егр? И как их чистить?

каналы во впускном коллекторе по которым газы от клапана EGR поступают к цилиндрам.
Они забиваются и неравномерно поступают отработанные газы. т е в каком-то цилиндре обогащенная . в каком-то обедненная.
чистим- снимаем впускной. у нас уже несколько чистых и меняем по кругу.

Спасибо. Буду пробовать. Сообщу про результаты!