Скажите, нужна ли одаптация коробки на приус 30 при замене демпфера( диска сцепления)? И интерестно было бы узнать у вас сколько будут стоить работы по замене демпфера, приус 30 до рестаил 2009 г левый руль(европеец), диск заказан со владивостока с разбора от послеристайлинга( вроде как доработанный).

olegx5555 написал:

Добрый день. Спасибо больше за помощь. Отогнал машину к ребятам знакомым, они раньше в тойоте работали. Сначала думали что катушка, когда поставили новую то поняли что надо лезть в Егр и коллектор. Я им как раз Ваши фото и комментарии отправил. Все сделали, забиты были каналы 1 и 2го цилиндров, причём наглухо. Все почистили, все заработало! Ещё раз огромное спасибо!!! Фото выложу

а холодильник егр заодно почистили??????
он со стороны клапана чистый . а вот со стороны выпускного забивается наглухо.
Но тогда 04 01 ошибка лезет . но заодно можно было почистить

Да я узнавал, почистили, просто фоток нет. Охладитель Егр.

olegx5555 написал:

Кстати хотел спросить, обязательно ли менять клапан Егр на клапан нового образца, помоему в номере последние цифры заменены на 20 и корректировки какие то надо вносить в роде как то так. Или просто как я - почистить и ещё на 100тыс хватит?

когда заказываешь новый то надо обновленный покупать.
в 90% случаях на больших СТО их меняют а потом разбираются.
А если для себя то мотор быстрее сотрется чем егр навернется.
Чисть его каждые 60000 и все. Это не совет а мое мнение.
Бывают рекламации. в них описаны проблемы с каким то узлом, например с егр , тогда надо ориентироваться по обстановке. Официалы конечно расскажут басню что нужно менять иначе двс стуканет и коробка заклинит на обгоне .....

olegx5555 написал:

Понятно, спасибо!!!

Всем привет, у себя в машине стал замечать похожее, также при плавном разгоне когда подключается ДВС при езде на eco режиме и плавном нажатии педали газа (при скорости 30-50 км/ч) тоже, причем иногда, появляется вибрация под моей пятой точкой почему-то. Да, есть ощущение что троит ДВС но как тут я почитал то причин много от пробоя свечей до трещины головки. Когда это началось конкретно и после чего сказать не могу, ощущение такое, что с утра все норм, а вечером опять появляется....главное то есть то нет. Я уже подумал что у меня опять начало разбивать втулку в коробке как на предыдущей машине, добрался до приводов, все в порядке левый (короткий) вообще мёртвой сидит, ну на правом (длинный) есть люфтик в коробке, когда шатаешь вн.гранату.но думаю это допустимый. Или Зазоров быть не должно? Хочу попробовать сделать как тут писал Dziadulka... Подскажите какой G-zox и как его применять. У меня стиль езды плавный с медленными разгонами и плавными торможениями. Может действительно камеры сгорания закоксовались, заправляюсь на газпроме только, машину приобрёл в августе, безпробежную. С пробегом 120000, ну это не факт )) сейчас 132000. Вобщем подскажите про G-zox для начала.... Спасибо.

Ivan510 написал:

1. не нужна
2. 12 т.р.

Nike777 написал:

не обязательно.

olegx5555 написал:

Желательно каждые 40 т.км. чистить.

maslyakr написал:

Про G-zox есть большая статья про промывку камер сгорания.

fermer написал:



Можно ссылку?

Но мне кажется что проблема все таки кроется в приводах, т.к. замечаю вибрацию после того как повернул на перекрестке на право с маленьким радиусом или после разворота, или когда сдаешь задним ходом с вывернутым до конца в лево рулём, потом вывернул до конца в право и начинаешь разгон... И пропадает вибрация если она была, при тех же манипуляциях.. Мистика))) Ещё вопрос такой: если приподнять правое переднее колесо На которое идёт длинный привод и покрутить его взад-вперед какой люфт должен быть? Потому что когда останавливаюсь на пригорке и ставишь на парк то когда тормоз отпускаешь тормоз машина еще маленько прокатывается...

Здравствуйте всем. У меня немного другая проблема : двигатель троит на холостом ходу. когда заводишь, первые секунды ровно работает , а как только обороты немного падают и начинается прогрев, начинаются и подергивания. эта картина продолжается пару минут, пока в работу не вступает мотор-генератор для подзаряда ввб. это все симптомы в положении паркинг. в движении проявляется в тот же период времени при отпущенной педали газа. при малейшем нажатии на акселератор , троение проходит . свечи меняли , егр смотрели - все без замечаний. ошибок не выдает. диагностику не делали. может подскажет кто : в каком направлении копать ?

maslyakr написал:

Это нормально. Механизм паркинга входит в зацепление.

lpv написал:

Начать с диагностики.

[/quote]Начать с диагностики.[/quote]
Да,думал в этом направлении. Жду ,когда шнурок для диагностики приедет.
Хочется еще спросить : насколько опасно для трансмиссии приуса ездить со стуками при прогреве ?
И еще, подскажите, клапан егр на холостом ходу полностью закрыт ? или приоткрыт ?

У меня Приус 30 кузов тоже такая же проблема...тряска двигателя при запуске и т.д. Тоже всё перепробывал. Заметил только, что если по трассе проехал...на следующий день заводится спокойно. Но в городском режиме - опять тоже самое.

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

Посмотрите эндоскопом чистоту камер сгорания. Если грязные - почистите.