Авто приус 30, 2010 г.в.
Есть батарея родная (2 раза на ней вылетала ошибка по ввб) с замерами емкости каждого элемента ВВБ. Купил доп.элементы для ремонта.
Как провильно подобрать элементы ввб в пары?
Чтобы сумма емкостей в парах была +- одинаковая по 14 парам? Так правильно будет?
Каков разброс емкостей элементов в паре допустим?
Заранее спасибо всем ответившим.

neonvkz написал:

Этому мы на курсах учим два полных учебных дня очно. Как думаете, сможет вас кто-нибудь научить этому по интернету письменно?
hybridservis.ru/obuchenie/kursy-po-remontu-gibridov
По разбросу остаточной емкости в паре: не более 2,1%. Но легче пары собирать в равные по емкости по остаточному напряжению под нагрузкой. Разница под нагрузкой между парами не выше 0,3 в, без нагрузки не выше 0,2 в.

fermer написал:

Спасибо. Курсы это конечно отлично, но не собираюсь этим зарабатывать.

Подобрал пары ВВБ по остаточной емкости.
Какой вариант будет предпочтителен?

neonvkz написал:

Вы прикалываетесь?
Как на ваших элементах образовалась остаточная емкость в 8 а/час, если на НОВЫХ она 6,5 А/час....

fermer написал:

Сергей Николаевич, я не сомневаюсь в ваших высоких познаниях в области ВВБ гибридов, все это мне известно.
На графиках емкость ПАР элементов, там же написано.

neonvkz написал:


Пары элементов соединены последовательно. При последовательном соединении емкость остается такой же, то есть 6,5 А/ч.

neonvkz написал:

Емкость пары, пятерки, десятки... и т.д. элементов или всей батареи ВСЕГДА 6,5 А/часа! Подчеркну- НОВОЙ!
Так что то, что вы спрашиваете- это АБСОЛЮТНО НЕВЕРНО!
Не хочу вас обидеть, но перед тем, как пытаться выполнить такую сложную операцию, как ремонт ВВБ с балансировкой элементов по емкости для начала надо вспомнить Закон Ома из курса физики за 6-7 класс.
По вашему вопросу: абсолютно неважно, как будет собрана ввб- сильные пары будут стоять в середине или с краев- ГЛАВНОЕ, чтобы суммарная ОСТАТОЧНАЯ емкость между самой сильной и самой слабой парой не превышала 2% (если вы измеряете остаточную емкость в А/часах).

Ученый написал:

Спасибо! Вы написали АБСОЛЮТНО правильно.

Спасибо.
P.s. школьный курс физики повторю))

neonvkz написал:

Из-за таких незнаний или заблуждений и горят потом батареи.
Вы их не параллельно собираете, а последовательно.

Ученый написал:

Емкость батареи при последовательном соединении будет равна емкости самого слабого элемента.

Участник форума neonvkz отправлен в бан на 1 месяц за несоблюдение правил форума- неуважительное отношение к другим участникам форума.

Суммарная ОСТАТОЧНАЯ ёмкость пары НОВЫХ элементов 13А/ч?

AlekseyB написал:

Вопрос уточняющий - соединение этой пары параллельное или последовательное?

AlekseyB написал:

Все элементы в ВВБ (хоть целиком во всей ввб, хоть в паре)- соеденены последовательно. Поэтому емкость не суммируется- она остается такой же,как и у одного элемента в ВВБ.

Пары элементов конечно же соеденены последовательно и ёмкость конечно же не сумируется, это мне понятно.
Тогда смысл фразы? " сумарная остаточная ёмкость пары элементов" ?

AlekseyB написал:

Со временем элементы теряют свою ёмкость. Этот процесс неравномерен. Приходится перебирать батарею, чтобы устранить ошибки. Когда среднеарифметическое значение ёмкости 28 модулей будет 5 Ач, то модули могут иметь ёмкость 5,2 и 5 и 4,6. Если в одну пару поставите 5,2 и 5, а в другую 4,6 и 4,6,то получите ошибку по батарее очень быстро, если не сразу.

Ну так и ТС об этом писал, а его забанили.

AlekseyB написал:

Давайте задам вам простой вопрос: в одной паре (допустим в первой) стоят два элемента. У одного емкость 5,4 А/ч, у второго 5,0 А/ч. Во второй паре стоят элементы (третий и четвертый соответственно) емкостью 5,6 А/ч и 4,8 А/ч.
Теперь сам вопрос:
- какая емкость у первой и у второй пар элементов?
-будет ли в этом случае блок управления ввб уходить в ошибку и почему?

AlekseyB написал:

Забанили его из-за того, что он стал открыто оскорблять участников Форума.