01,03,2014 после поездки 320 км начал движение задним ходом,ошибка на табло 4WD и йероглифы ,уехал назад на переднем приводе без круиза и 110v в сети,10,03,2013 когда поехал в сервис в Томск ч.з 45 км самопроизвольно полное восстановление WD стал работать круиз и так 280км ,уже городе при трогании резко в гору крайнее отключение 4WD, круиза и 110v. Так же заметил ограничитель скорости 120км,ч как на круизе ,Ошибка снимаемая Р ОА 33,датчик темп зад привода, Р ОА 91 \702\ Drave motor B performance\эта ошибка снимается но при трогании сразу сканируется\.Приоритет по возможным неисправ 1 мотор зад привода 2 затяжка кабеля к мотору\сегодня на подъемнике каких либо замечаний ,кроме скорой замены задн торм колодок нет, т,е с большой вероятностью исключаем\ 3 инвертор,PS томский hybrid servis честно говорит ,что опыта по 20 Эстимам нет ,только предположения ,Спасибо! И еще колеса 235\65\17 вторую зиму!

Какую температуру заднего электромотора показывает сканер в дате?

Судя по ошибкам проблема скорее всего где-то в разъемах: проверьте на наличие окисленных контактов, поврежденных разъемов или проводов.


И на самом электромоторе тоже самое.

Перенес тему из новостей в правильный раздел

19,03 ,завтра после 10 буду у специалиста и отпишусь,А эти контакты снимать просто отключив зажигание и сняв минус с малой батареи,Спасибо,

Albodoc написал:

С малого АКБ минус можно не снимать.

Albodoc написал:

5 раз прочитал- все равно ни чего не понял

авто снова ожил,но слегка косячит!

Так возле инвертора проверили разъемы? Или только на электромоторе? Машина не была в перед бита?

При проскальзывании задней оси на обломках льда, при трогании в подъем с обочины потеря 4WD спонтанно прошла после стоянки в течение часа. Ошибка на экране (вероятно тест гибрида) осталась, но WD в наличии. 320 км по трассе с однократным выключением а/м (на заправке) без особых изменений. WD есть, 110 v есть, ошибка на экране остается. В России а/м страдал слабо, была небольшая авария в районе переднего бампера справа в районе противотуманки. Куплена в 2012 году на Японском аукционе с оценкой "4". Спасибо

разъемы проверили все ,передний на моторе не был стерильным,

Сегодня(26,03),при трогании,вероятно излишне резком и снова с поворотом руля,отключился 4WD ,высветился чек и ошибки 4WD ,тест гибрида!!!

Albodoc написал:

А вы все продолжаете говорить загадками...

Загадок мало,а имеем следующее.Сохранный автомобиль. обут в 235.65.17,без фанатизма буксовал в начале зимы.однократно,Проблема с начала марта, при трогании с добавочной нагрузкой(колеса вывернуты,покрытие не сухое или даже лед, движение в подъем,вероятно резкий старт) ,как вперед так и назад ,получаем отключение 4 WD.и110v чек ,ошибки тест гибрида и 4WD.тачмонитор также показывает нарушения и главное задняя ось не дает и не принимает нагрузку.Проходит вероятно спонтанно ,санация разъемов не противопоказана но моментального эффекта не дает.Зачастую ошибка тест гибрида сразу при запуске,ошибка 4WD при начале движения(в этой ситуации даже сверхспокойном),

У меня такое ощущение, что человек пишет на другом языке и переводит текст через электронный переводчик.

НЕТ.Просто не технарь,больше 26 лет в медицине не дают возможности давать однозначных и резких заключений.

Albodoc написал:

Извините, но я не понимаю, что такое тест гибрида
Я не издеваюсь, но попробую ваши записи перевести на медицинский язык:
"Пока жил в Японии болела голова и была температура. К врачам не обращался. Приехал в Россию, голова прошла, но заболели ноги и живот. Причем они иногда болят, а иногда не болят... Иногда, когда болят ноги ноет еще и левый бок... Что делать?"
Примерно как то так. Я думаю, что вам надо все же договориться, что бы вашего "пациента" осмотрел дипломированный врач и поставил правильный диагноз. Это не тот случай, когда можно заниматься самолечением.
У вас в Томске есть Гибрид-сервис, где работает очень грамотный автомобильный "врач"- Исаев Александр.(ник Штирлиц). Запишитесь к нему "на прием" и он решит вашу проблему.

!!!!!!01,03,2014 после поездки 320 км начал движение задним ходом,ошибка на табло 4WD и йероглифы ,уехал назад на переднем приводе без круиза и 110v в сети,10,03,2013 когда поехал в сервис в Томск ч.з 45 км самопроизвольно полное восстановление WD стал работать круиз и так 280км ,уже городе при трогании резко в гору крайнее отключение 4WD, круиза и 110v. Так же заметил ограничитель скорости 120км,ч как на круизе ,Ошибка снимаемая Р ОА 33,датчик темп зад привода, Р ОА 91 \702\ Drave motor B performance\эта ошибка снимается но при трогании сразу сканируется\.Приоритет по возможным неисправ 1 мотор зад привода 2 затяжка кабеля к мотору\сегодня на подъемнике каких либо замечаний ,кроме скорой замены задн торм колодок нет, т,е с большой вероятностью исключаем\ 3 инвертор,!!!!!!!!!PS томский hybrid!!!!!!!!!! servis!!!!!!!!! честно говорит ,что опыта по 20 Эстимам нет ,только предположения ,Спасибо! !!!!!!!!И еще колеса 235\65\17 вторую зиму!!У вас в Томске есть Гибрид-сервис, где работает очень грамотный Исаев Александр.(ник Штирлиц). Запишитесь к нему "на прием" и он решит вашу проблему!!!!!!!!ПРОСИБА ПОСОВЕТОВАТЬ( автомобильный "врач") НОВОСИБИРСК,,.СПАСИБО!

Albodoc написал:

Опять 3 раза прочитал и ни чего не понял Вы с клавиатуры пишите или с телефона?

Томский сервис( hybridservis на Тверской) посещал ,Отсюда и просьба про Новосибирск,