Что делалось:

- Масло моторное меняется каждые 5-7 тысяч (Toyota 5w30 SM)
- Масло трансмиссионное Toyota WS каждые 30-40 тысяч
- Свечи новые иридиевые
- Катушки зажигания новые (оригинал Denso)
- ДМРВ и Дроссельная заслонка почищены со снятием
- Воздушные и топливные фильтра новые
- Форсунки и камеры сгорания почищены Винсом без снятия на аппарате
- Антифриз и тормозуха поменяны

Ошибок по блокам нет (Techstream), но подтраивает. Раньше такого небыло. Уже голову сломал в поисках.
Компрессию правда не мерил.
Можно к вам записаться на диагностику?

p.s. приезжал к вам в далёком 2008 году на комплексную чистку

Villain написал:

Да, в данном случае нужны параметры дата-стрим. Т.е. текущие параметры работы ДВС и остальных систем. По ним уже можно будет что то сказать.
Записаться на диагностику можно по телефону: 89024442335. (ближайшее свободное время есть 15 и 17 августа).

Вот и скатался к вам в сервис.
Диагностика неисправность не выявила.
Но к счастью у вас был приус с такими же симптомами (правда более выраженными) и известной проблемой (вытянулась цепь).
Сказали ещё поездит (возможно даже тысяч 100).
Единственное напрягают звуки при разгоне, ну и мощность субъективно уже не та что раньше.
Насколько сильно влияет вытянутость цепи на мощность и расход топлива?

Villain написал:

При растянутой цепи мощность действительно уже не будет полной.
Ездить можно, пока при разгоне (вернее при отпускании педали газа после рзгона) у вас не будет появляться ошибка Р3140.
Расход будет больше нормы на 1-2 литра.

Помимо цепи что ещё нужно заменить в ГРМ чтобы не возвращаться к этому вопросу?

Villain написал:

Надо смотреть по степени износа на шестерни распредвалов. Обычно до их замены дело не доходит, если не ездили на сильно растянутой цепи. В этом случае достаточно поменять лишь одну цепь.

А какой уже пробег у приуса? Что б я уже тоже ориентировался )))