Конечно, не про ремонт в прямом смысле этого слова, но все-таки...
Значит, поехали мы с дочерью в отпуск на курорт Усть-Качка. Ехали, как это у меня водится , кружными путями, с нарушениями графика, со стояниями на трассе в ожидании, пока доблестные дорожники откроют путь... На место прибыли в половине третьего ночи, темнота... Как водится, включили свет в салоне, чтобы видно было, что откуда достать из вещичек. А задние стекла - тонированные. Достали, радостные убыли на курорт, оставив машину на стоянке.
Вы уже догадались, что произошло???
Через 3 дня взбрело нам в голову скататься в Пермь - на людей посмотреть и себя показать. Но не тут-то было! Подходим к машине - реакции ноль. Пытаюсь открыть с кнопки на брелке - то же самое, слабо мигает красный индикатор.
Ну, думаю, батарейка села. В брелке - а вы на какую батарейку подумали?
Метнулись в ближайший магазин - говорят, приходите завтра, сегодня мы уже закрыты. Что делать - пошли в номер учить матчасть (учиться брелок вскрывать и батарейку доставать, значит). Поглядели ролик, почитали - о, чудо! брелок открылся! и даже маникюрные ножницы согласились поработать отверткой
Однако что-то где-то мне покоя не давало. А именно: люди писали, что на открытие двери брелок не работал, но машина заводилась... А у нас - тишина. И мертвые с косами стоят никакой индикации на панели.
Стало страшно: неужели сел маленький АКБ? но почему? Стали думать-вспоминать: свет в салоне включали? включали. А выключали? Тут воспоминания обрывались...
Обратно в машину - точно, выключатель в положении ON! Стал понятен диагноз - сел АКБ...
дальше дело техники - в багажник отыскали провода, попросили ближайшего автовладельца прикурить (не нашлось просто под рукой батарейки типа Крона - в следующий раз обязуюсь использовать только ее ), чудо-автомобиль выдал желтую гирлянду, через пару минут включил монитор, а потом загорелось вожделенное READY, и гирлянда погасла!!!!
Покатались минут 20 и поставили машину на прикол в надежде, что этого достаточно для подзарядки малого АКБ...
Мораль: не повторяйте моих глупых ошибок!

Интересно: кто-нибудь ставил эксперимент - на сколько хватает АКБ при вкл. лампочке, даже самой маленькой....

Могу сказать, что моей АКБ хватило на 1,5 суток точно, т.к. через это время мы наносили визит к авто и открывали ее как обычно. Правда, горящую лампочку в разгаре дня при слепящем солнце не заметили

oleg7272 написал:

Лампочка подсветки салона 5 ватт. Соответственно на хорошем маленьком АКБ на 45 ампер до падения напряжения до 7 вольт должно пройти примерно 29-30 часов. Но идеальных АКБ не бывает, поэтому возьмем за ориентир 24 часа, т.е. сутки.

Супруга оставляла свет в салоне с 14 00 до 9 00 без проблем.
только снег на крыше протаил

Федя написал:

Хороший маленький АКБ

инф. в копилку автолюбителя ...

У Валентины в Кунгуре сегодня новое автоприключение случилось. Думаю, что завтра сама расскажет.