Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня на приусе 30, когда с места потихоньку трогаешься без включения бензинового двигателя, присутствует в начале небольшая вибрация, вибрация проявляется только тогда когда стоишь на "D" или на "R" отпускаешь педаль тормоза не давя на газ авто покатилась началась вибрация, если на газ надавить вибрации нет, масло в коробке поменял, может особенность вариатора или электродвигателя?, что это может быть?

IGOR19RUS написал:

Давайте начнем с того, что вариатора в чистом виде на вашем автомобиле нет. Основное отличие классического клиноременного вариатора от коробки Приуса в том, что в вариаторе присутствует клиноременная передача, т.е. два шкива и цепь. Шкивы сдвигаются или раздвигаются под действием давления масла. В Приусе такого нет.
Теперь по вашему вопросу: судя по описанию, проблемы у вас не в коробке, а в тормозных механизмах. Но сами понимаете, что мы не можем поставить точный диагноз по одному вашему описанию.
Приезжайте, найдем вашу (вашей машины) проблему и устраним.

fermer написал:

Да, но если в тормозных механизмах, то вибрация была-бы и при плавном торможении, а она отсутствует, поправьте если не прав.
Вообще может что-нибудь с электродвигателем или с демпферным диском ? такое ощущение что на малых оборотах вращающихся валах что-то не отбалансированно при увеличении оборотов вибрация пропадает.

IGOR19RUS написал:

Вы мыслите абсолютно правильно: "что-то не отбалансировано"! Вернее сказать: "есть дисбаланс".
Если бы у вас были не отбалансированы валы, то с увеличением частоты вращения валов дисбаланс бы увеличивался. У вас такого нет.
Значит надо смотреть на то, что не очень сильно зависит от частоты вращения валов - это как раз тормозной механизм, подшипник ступицы и т.д. Самое интересное в том, что на 30 Приусе ресурс переднего оригинального ступичного подшипника в 2-3 раза меньше, чем на 20 Приусе. Вчера смотрел интересную тему на автодате. Там хороший мастер нашел неисправность на НОВОМ ступичном подшипнике. Это действительно профи своего дела, так как остальные сервисы говорили, что ЕСЛИ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК НОВЫЙ, ТО НА НЕГО ВНИМАНИЯ НЕ ОБРАЩАЕМ.
Сейчас поищу эту тему и дам ссылку.

Вот нашел: forum.autodata.ru/288/25026/
клиент поставил ВСЕ НОВОЕ: колодки, диски, ступицу, а дисбаланс оставался, пока за это дело не взялся настоящий специалист.

У меня похожая ситуация на 20-ке, при включении заднего хода, если придерживаешь педаль тормоза идёт вибрация, и при торможении на D после продолжительной езды, когда ДВС не работает, на малой скорости ощущается мелкая вибрация (как будто ДВС работает) на руле, усиливается если руль повернут. По словам предыдущего владельца тормозные диски были проточены. Это тоже дело в тормозах?

ivanmi написал:

Не обязательно. Это могут быть и погнутые валы передних приводов и ШРУСы и ....

Не знаете как проблема решилась? У меня та же беда на камри 40 hybrid.
Мой вайбер +380967008968

да ни как проблема не решилась, езжу уже как 4 года и не парюсь вибрация не прогрессирует, забил на нее.

Это ШИМ управление двигателем на низких скоростях так работает. Это нормально!