Здравствуйте уважаемые форумчане. Сергей Николаевич как то рассказывал на этом форуме, что некоторые детали и датчики от нашего авто взаимозаменяемы с другими авто от Toyotа и при этом цена на них в разы дешевле.
В связи с этим вопрос к тем кто в своей практике быть может находил эти решения. Ну и конечно же хотелось бы узнать резюме уважаемого и опытного Сергей Николаевича.
В частности в списке запчасти по ходовой с артикулами на Lexus RX400h и соответствующими ценниками.
Задача найти то же самое (или аналог с отличным качеством), но с артикулом от другой тойоты и с меньшим ценником.

Тема интересная для владельцев
Но тут самое интересное, что для того, чтобы понять, что деталь от другого автомобиля подходит к вашему - надо эту деталь КУПИТЬ. А если она не подойдет, то не все магазины возьмут ее обратно...
Как говорил кот Матроскин: "ДЛя того, чтобы продать что-то ненужное, надо сначала купить что-то ненужное.."
Поэтому таких "экспериментаторов" очень мало. Все предпочитают покупать уже проверенное, т.е. оригинальное.
Давайте в эту тему будем кидать то, что вы знаете (на своем личном опыте), что точно подойдет к вашему автомобилю с другого.

Здравствуйте, Сергей Николаевич. Так я и закинул этот вопрос в ваш форум, в надежде, что вы знаете эти решения и поделитесь ими. Судя по вашему ответу и опыту выношу вердикт, что таковых решений по взаимозаменяемым деталям нет. Очень жаль.

мадон написал:

Мы всегда покупаем оригинальные запчасти или те, что указаны в качестве дубликатов по замене оригинальным.
Эксперементов по покупке деталей от других машин с целью "примерить" их на гибриды мы не проводили.

О замене заднего сайлентблока (в народе "таблетка") переднего рычага подвески.
Кто сталкивался с данной заменой вкурсе того, что на нашу электричку продается только рычаг в сборе. Оригинальный рычаг стоит на сегодня 50 000 тенге одна сторона. Тоесть пара 100 штук.
Отдельно сайлентблок не пробивается.
Так вот путём долгого поиска в интернете, сопоставления и подбора выяснил, что нам подходит оригинальный сайлентблок
Toyota 48655-87401 от линейки камри.
И аналог Daihatsu 48655-87401.

Ну а теперь статейка из интернета по интереснее, но не проверенная:

"Теперь после собраной инфы, что я вижу
48655-06030 - Камри Грация, Авалон, Камри (20-ка, америка, она же Грация)
48655-06030=48655-06060=48655-07020 - одно и тоже.
Теперь что я хочу сказать, если ребята ставили сайленты на Грацию с номером 48655-87401, а мы его ставим на Висту, то все эти сайленты одинаковые. Я сделал такой вывод.
Ну а сточить высоту - я это за проблему не считаю. Вот так вот."

Ну вот, первое решение уже есть! Молодец Мадон!

Из того что менял сам и однозначно подходит без проблем.
Таблетка в передний рычаг, что указали выше, встала без проблем.
Сайлен блок в подушку ДВС нижнюю, что б не менять в сборе за приличные деньги, тож не дешев, но не сравнить anchor 9590
Плавающие сайлен блоки в рычаги задняя подвеска их там по два на каждой стороне, оригинальный только с рычагом, куча аналогов но ходят от месяца до года максимум потом опять лезть менять, опперация геморойная и не дешевая если делать в сервисе, меняются на оригинальные аналогичные 42210-20010 встают без проблем и ходят как родные.

swot написал:

swot написал:


Здравствуйте! А есть размеры этого плавающего сайлента (42210-20010), Вы не измеряли? !!!Так как есть отзывы от многих, что в цапфу они свободно заходят без запрессовки. Причина не очень ясная. Возможно, у них так сильно разбились посадочные в кулаке. Также, может, еще подскажите номера сайлент/блоков в сами рычаги и нижний в цапфе?

мадон написал:


1)Задний ступичный узел ставил - KOYO 3DACF037D2C (дешевле 42410-48040,42410-48041)
2)Передний подшипник еще не ставил- KOYO DAC4584W1CS81 (45x84x45) (дешевле 90369-45003)
3)Стойки стаба (перед/зад) ставил - Qsten (отличного качества - вроде как работают на конвейер)