Одной из типовых неисправностей 20 Приуса является невозможность запуска автомобиля, когда вспомогательный (маленький) АКБ разряжается меньше 8 вольт.
Когда это может произойти?
Возможных вариантов масса:
-неисправный АКБ
-замерзший АКБ
-забыли выключить на ночь свет в салоне
-долго слушали на не заведенной машине музыку или смотрели ДВД
-не выключили на стоянке фары головного света и куча других подобных причин.
Что в этом случае делать?
Помочь запустить автомобиль в этом случае вам поможет аккумулятор от любого ручного инструмента. Мы возьмем с вами АКБ от шуруповерта Макита.
Что из этого получится смотрите на видео:

Р.С. Единственное, что хочу добавить, для тех, кто попадет в историю с "севшим" вспомогательным АКБ, так это то, что не забывайте перед использованием такого маломощного источника питания, отключить минусовую клемму со вспомогательного АКБ. Зачем? Затем, что посаженный АКБ просто "высосет" у вас энергию из вашего маломощного донора и запустить автомобиль вы не сможете.

Напишите, как вам такой формат подачи информации в виде видеоролика? Понравился или нет? Что лучше: статьи с фото или видеоролики?

На мой взгляд, именно вот такая подача материала - это самый лучший вариант.
Немного пояснений + видео = отличная усвояемость и информационность.

От статей уже надо уходить. Сейчас на коне и с шашкой впереди будут те ресурсы, которые
смогут делать и подавать материала именно в таком формате.

Так что при такой подаче материала этот ресурс станет более популярным.
Именно при такой: текст + видео.

Кстати, скопировал: forum.autodata.ru/4/25581/#last
Пригодится многим.
============================================

Нет, ну а что писать? Всё понятно, доступно, наглядно. На сегодняшний день самый лучший способ передачи информации. Молодцы!!!

Мне тоже понравилось. Небольшие комментарии + наглядность.

Качество на уровне! Молодцы!

Очень удобно воспринимать видеоуроки! Тема хорошая!

все ясно и понятно!

Предлогаю переместить в отдельную тему " Видео–курсы" разбить по моделям и все видео по ремонту и обслуживанию переместить и выкладывать туда.

Добрый день, всё очень доступно в ролике показанно.
Один вопрос, - на заведённом приусе потом можно клемму минусовую к акумулятору обратно подсоединять?

misha8311 написал:

Да, можно и нужно. При этом он начнет заряжаться.

ОТЛИЧНО!
В КОПИЛКУ АВТОЛЮБИТЕЛЯ!
НО ПРОБОВАТЬ НЕ БУДУ, ПОКА НЕ ПРИСПИЧИТ!

Я с шуруповертом неделю ездил . Пока новый акб не пришел

ОТ СТАРОЙ ТОЙОТА-ВИСТЫ ПРОВОДА-ПРИКУРКИ В БАГАЖНИКЕ ПО СТАРОЙ ПАМЯТИ НА ПОЖАРНЫЙ СЛУЧАЙ ВОЗИЛ В ПРИУСЕ (2004), ПРОДОЛЖАЮ ВОЗИТЬ В ПРИУСЕ (2009) --------- НИ РАЗУ тьфу-тьфу НЕ ПРИГОДИЛИСЬ!

ТЕПЕРЬ ВЫБРОШУ ----------------БУДУ ВОЗИТЬ БАТАРЕЙКУ ОТ ШУРУПОВЕРТА

ИЛИ ВОЗИТЬ ПРОВОДА И БАТАРЕЙКУ ВМЕСТЕ??????

Конкурент

svenkerya написал:

Несколько грубых ошибок "конкурента":
1. Подцеплял аккумулятор от шуруповерта при включенном зажигании.
2. Не снял минусовую клемму со вспомогательного АКБ. (если бы он был посажен чуть сильнее, то фокус бы не удался)
3. Крышку предохранителей надо снимать не с верхней части, где находятся защелки, а с нижней, где надо нажать на фиксатор, и вся крышка легко снимется. (открыв только верхнюю часть, "прикуривать" очень неудобно, и велика вероятность устроить КЗ).
4. (чисто по тексту). Мы запускаем не "гибридную систему", как говорит автор, а запускаем ДВС.
Но общая концепция способа правильная

А кто нибудь запустил Приус от батареек? Именно от батареек а не от аккумуляторов от бытовых приборов? У меня не получилось.

iva757 написал:

Запускали и от батареек Но чтобы 20 Приус запустить от батареек, надо отключить на время запуска реле АБС. Иначе гидробустер просто их посадит

fermer написал:

Таким образом, если при "подсаженном" аккумуляторе отключить на время запуска реле АБС, возможно будет запуститься?

iva757 написал:

и сам "подсаженный" АКБ тоже!