На автосалоне в Токио в 2019 году Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), входящая в Daimler, представила абсолютно новый прототип водородного топливного грузовика под названием FUSO «Vision F-Cell».

FUSO «Vision F-Cell» — это концепция электрического грузовика, который использует мощность топливного элемента в качестве одного из вариантов расширения ассортимента электромобилей. FUSO — лидер в области электрических грузовиков и был первым брендом, выпустившим полностью электрический грузовик eCanter в 2017 году. С тех пор более 150 eCanter было поставлено клиентам в Японии, Европе и США.


Прототип грузовика на топливных элементах FUSO «Vision F-Cell» © mitsubishi-fuso.com


Daimler Trucks & Buses еще более усиливает свою деятельность в области водородной энергетики с помощью Vision F-Cell. Марка FUSO использует этот прототип, чтобы проверить возможности технологии топливных элементов для различных коммерческих транспортных средств. 7,5-тонный водородный грузовик имеет максимальную мощность 135 кВт, а запас хода составляет до 300 километров. Архитектура электропривода Vision F-Cell в основном сравнима с архитектурой грузовика с питанием от аккумулятора, не считая значительное снижение емкости аккумулятора и дополнительные резервуары для водорода.

К концу 2020-х годов Daimler хочет начать серийное производство грузовиков с водородными топливными элементами. Эти планы на водородный транспорт — явный признак того, что будущее не только за электрическим транспортом.

Daimler Trucks & Buses недавно объявили о новой цели — полностью нейтральный к выбросам углерода к 2039 году парк новых автомобилей в ключевых регионах. hevcars.com.ua/mitsubishi-fuso-predstavil-konczept-vodorodnogo-gruzovika-vision-f-cell/

Тут какая то неточность в статье
eCanter может проходить на одном заряде только до 100 км, а не до 300 км.

Перепроверил:

Daimler's Mitsubishi FUSO Shows Vision F-Cell In Tokyo




"The Vision F-Cell is our concept of an electric truck that uses the power of a Fuel Cell as one option to extend the range of an electric vehicle. Fuso is a leader in electric trucks and was the first brand to launch an all-electric truck in small series production in 2017, the eCanter. Since then, more than 140 eCanters have been delivered to customers in Japan, Europe and the United States. With the Vision F-Cell, a fully drivable concept model, we explore the benefits of fuel cell technology for use in our vehicles.

Specifications
● Max. motor power: 135kW
● Max. continuous power: 75kW (fuel cell) + 135kW (3 HV battery)
● Energy storage: 13.8 – 40 kWh (HVB) + 5 to 10 Kg H2 @ 70MPa (3 -4 tanks)
● Range: 270-300km (estimate)
● Gross vehicle weight: 7.5 tons"

insideevs.com/news/378613/daimler-fuso-vision-f-cell-tokyo/

Это с учетом водорода. А я пишу про чисто электрический, который уже ездит по Европе