всем привет, приус в 10-м кузове начал есть малос, заливаю масло 0w20 SN тоетовское...
обратился в разные сервисы и столкнулся с расхождением мнений: одни говорят что дело в масло-съемных колпачках, кто то говорит что все расчинано и колпачки выходят из строя вместе с кольцами и надо менять все и сразу, а кто то вообще говорит что на цилиндрах приуса нанесено покрытие и раз он начал есть масло то слой покрытия стерся и вообще двигатели ремонту не подлежать надо искать контрактный, есть еще одно мнение: заливать масло погуще..в общем я на распутье и не знаю что делать в связи с этим несколько вопросов:
1. если более густое масло может спасти ситуацию подскажите какое лить?
2. если маслом не спасти то ремонтируются ли двигатели приуса и стоит ли вообще туда лезть?

Что же прямо один литр на километр или на десять т.км.
Попробуйте сделать раскоксовку ..

примерно 1,5 литра на 1000 км

Ityper написал:

Вряд ли это маслосьемные да и на кольца это мало похоже ,,,, Скорее этот ДВС отходил свое . Это только предположение по интернету. А так смотрите, цена ремонта ( мало вероятно что он будет эфективен имхо ) может превысить стоимость контрактного ДВС

Была такая же хрень. Вылечилась сменой масла. Не знаю почему, но любят Тоёты родное масло. Сейчас залил Нести, полет нормальный

Ityper написал:

1. масло на зиму заливайте 0-30 на лето 5-30. Это снизит угар масла.
2. колпачки тут ни при чем (хотя незначительная часть масла может уходить и из-за них). Основная причина в залегании (или износе) маслосъемных колец.
3. Попробуйте сделать пару раскоксовок. Если не поможет, то приезжайте на замену колец. Стенки цилиндров в Приусе практически не изнашиваются и замена поршневых колец (можно и маслосъемных колпачков до кучи) 100% решает проблему жора масла.

Сергей Николаевич, можно цену колечек и колпачков? Тоже масло подъедает.

на форумах читал что в приус надо лить именно 0w20 и именно японское sn, в нашем городе японское sn есть только 0w20 если брать 0w30 и 5w30 то какой фирмы?

Ityper написал:
Тоже читал про 0W20. Обосновывают, тем, что двигатель Приуса редко набирает рабочую температуру. Ради интереса замерял температуру на своей машине - действительно за 7 км (от дома до работы) выше 60 грд.С не поднимается. Это летом. Зимой и того меньше будет.

Ityper написал:

На форумах пишут, что в Москве и кур доят (перефразируем вольно)
Про масла почитайте недавнюю статью: hybridservis.ru/forum/21-rubrica/15289-tema
Можете лить в свой Приус и SL и SM.
Фирму можете выбирать любую, какая нравится. Лишь бы масло не было поддельным.

Ёжик написал:

Цена на новые оригинальные кольца для вашей машины (11 кузов) довольно кусачая Но через пару недель у нас с Японии придут 5 комплектов оригинальных колец по цене на 30% ниже указанной (купили на одном их японских сервисов со склада).

[quote="fermer" post=16887]Ityper написал:

Вдруг стало жрать масло (литр на 1,5 тыс)... Масло 0w20. Осенью делал раскоксовку 3 раза подряд. 10-й приус. Расход 9-10 литров по городу при температура -5...-10 градусов. Тоже на замену колец? Напишите, пожалуйста, цену процедуры. Или попробовать что-то почистить?

[quote="kaifler" post=35974]fermer написал:

Если три раза делали раскоксовку и эффекта нет, то однозначно замена колец.
Звоните, все расскажу по ремонту: и по времени, и по запчастям, и по стоимости.

А можно поменять кольца без снятия мотора?

Atos написал:

... и расточить цилиндры без разборки мотора ...

Atos написал:

Теоретически можно. Но для замены колец надо снимать нижнюю плиту ДВС. Сделать это на снятом моторе намного быстрее и надежнее, чем ковыряться на неснятом.

Здравствуйте. Подскажите какой вид раскоксовки лучше использовать!? Присадки или непосредственно заливать в камеры жидкость?!

Поделюсь собственным опытом по теме. У меня приус 10 с пробегом 440000 км, после покупки машина жрала масло примерно 1л на 1000км, масло заливалось Тойота 5w-30, двиг внутри загажен аж жуть, так и ездил год постоянно подливая. Потом решил попробовать помыть димексидом, ну и заодно поменять масло на другое, в итоге расход масла на данный момент 0,5л на 10000км, масло Лукоил Армотек 5w-30, что конкретно помогло (промывка или смена масла) я не знаю, но факт остается фактом!

Абориген написал:

Димексид действительно хорошо разъедает нагар и раскоксовывает кольца. Вот только к различным резинкам на ДВС он не очень хорошо относится. Мы его применяем, когда "дело совсем плохо".