fox-lamak написал:

Блок и рейка у вас подходят к друг другу. Если новая рейка дергается - значит проблема- в неисправной рейке.
Вам не повезло... Отправляйте реку продавцу обратно.

fermer написал:

Так.. Я что-то совсем запутался..
А как же совместимость блоков с рейками на две/три фишки?
Я подключал и к старому блоку, и к новому, поведение одинаковое.. (
Если новая рейка неисправна, как вы говорите, то в чем заключается неисправность?

fox-lamak написал:

1. в некоторых случаях (закономерность не выявили), но рейка работает БЕЗ ЗАМЕНЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ - это как повезет.
2. неисправность в том, что вы сами пишите- она дергается.

Здравствуйте. Приус 10, гремит рейка на мелких кочках, рулит я все отлично, ниче не дёргается. Смысла искать контракт я так понимаю нет. Ремонтировать пробовать есть смысл? Или может есть у кого живая рейка по разумной цене.

sebin_a написал:

Мелкий стук - это болезнь. Если при повороте руля люфта нет, то да, дело в рейке. Если есть - проверьте тяги и наконечники.
По поводу ремонта - да, рейка ремонту подлежит, расходники примерно 3500, по работе сказать не могу. Гемора там много...

Подвеска вся проверена и сделана, стучит рейка, больше нечему. На асфальте очень редко постукиват, на гравийке прям печаль совсем, гремит прям ужас....

Подскажите пожалуйста, пришла рейка, как ее ставить, руль стоит по центру, а как определить в каком положении рейку ставить, как середину на рейке найти

sebin_a написал:

Ремонтировать есть смысл, если вы имеете на рулевой рейке люфт (отсюда и один вид стука рулевой рейки). Лечится заменой прокладки мотора рулевой рейки (уменьшением толщины). Каждые 4 см люфта рейки= 1 размер прокладки. (номер прокладки установленной на вашей машине нанесен на самой прокладке.)

Leha1983 написал:

Очень легко: рулевая рейка имеет 5 оборотов "от упора до упора". Соответственно 2,5 оборота из любого крайнего положения рейки будет ее нулем.

Спасибо огромное , все получилось, рейка работает, не дергается, но когда на месте руль повернеш немного потом чтото вроде какогото скрежета слышно со стороны эур, будто моторчик на сухую там пытается крутить
)) теперь при повороте вправо будто закусило что то и вылезла ошибка, эур перестал работать, заглушил потом сразу запустил ошибка ушла, все заработало, на ходу все работает отлично. P/s веселая однако рейка, особенно когда первый раз с ней сталкиваешся.

Эх, рано обрадовался, с утра на холодную вобще сразу отключается, немного поездиш начинает работать

Подскажите пожалуйста, что может быть, с утра при малейшем движении руля сразу ошибка и эур не работает, буквально через 20 минут езды выключаю зажигание и сразу включаю, и все хорошо работает весь день

Как температура влияет на работу рейки, кагда мороз 25,часа 3 надо ездить чтобы она стала работать. А когда тепло практически сразу работает нормально

это плохой контакт на "ползунках", которые прижимаются к графитовой пластине.
Р.С. Или, как вариант, внутри рейки есть конденсат (или попавшая по валу вода), которая застывает на морозе.

Спасибо за подсказку, ну думаю разбирать её побоюсь, я родную рейку уже доломал при замене втулок)

Leha1983 написал:

Дождитесь плюсовой температуры и проверите: если пропадет- то вода.

Да, тут пару дней с утра +2 на улице было, все работало отлично, значит всетаки вода, как бы от нее избавиться без разбора, уж очень внутрь лезть боюсь. Пол года со сломаной рейкой ездил, теперь эту жалко.

Сергей Николаевич, а у вас нет рейки от 10,если есть можно цену узнать

Теперь наоборот все стало, с утра работает, к обеду отключается

Leha1983 написал:

Без разбора ни как не избавиться от воды...