89126172077 написал:

Очень много людей приезжают просто "потестить" ЛИФа, для того, чтобы заказать потом с "левым рулем". Через 20 минут тестирования обычный диалог: "А я раньше и не думал, что левый и правый руль в действительности ни чем не отличаются..." А через час уезжают на купленном автомобиле с ПРАВЫМ рулем
Р.С. За 500 т.р. у нас сейчас в наличии даже 2 штуки есть

89126172077 написал:

Всем привет. Автор темы: так или живые кто есть. Я так понимаю проблема решена чисткой форсунок?! Вроде 2 раза перечитал всю тему но так и не понял, что конкретно решило данную проблему. Симптомы как у меня, точь в точь. Уже накаляет это дерганье. Свечи заменил: эффекта ноль. Теперь попробую тогда почистить форсунки.

Алекс25 , а Вы не пробовали начать с диагностики авто ... или метод "научного тыка" Вам кажется более разумным?...

Если бы она что - то выявляло, то другое дело. Абсолютно ничего. И ошибок тоже нет.

Alex25 написал:

Алекс25 , я несколько извиняюсь ....... как авторемонтник со стажем более 25 лет ... НО(!) Диагностика, это не только чтение ошибок , но и просмотр и анализ параметров!!!
Сколько у Вас кратковременная и долгосрочная адаптации ? Показания ДПДЗ на х\х , положение РХХ ?.....

P.S. Или Вы поверили манагерам, которые впиндюрили Вам ELM с фразой "ДЕЛАЙТЕ ДИАГНОСТИКУ САМОСТОЯТЕЛЬНО!" ... Ещё и кнопочку " починить" за отдельные деньги наверняка обещали встроить...

Ну вы тоже шутник. Делал диагностику в гибрид сервисе. Данные не помню, но есть распечатка. Чуть позже гляну и скину показания.

Alex25 написал:

В каждой шутке есть доля шутки....
Сначала нужно озвучивать ВСЮ информацию, а потом уже задавать вопрос!!!

Short FT B1S1 (0.0)
Long FT B1S1 (-8,6)

Про другие параметры по подробнее какие нужны. И желательно как они пишутся в диагностической карте (отчете).

Alex25 написал:

Пока вижу только общий передоз по топливу, к примеру повышенное давление топлива в рейке , возможно по причине неисправности регулятора давления топлива(тоже может быть причиной дёргания) , Читайте внимательнее Любезнейший! То, что в первую очередь необходимо знать в сообщении 46!

Здравствуйте, да я про обозначение этих параметров. Просто хз как они там называются. Ну да ладно, вот сфотал, думаю видно будет.

Ну ,что-то дальше объяснять? Там даже кружком обведено! Крайние положения от 0 до 12-ти , а текущий параметр 13,3!
Привод чего если до сих пор не понял - гугл в помощь...

Понятно. А теперь если возможно подробнее. Что нужно исправить и это ли причина дёрганий?! Сразу говорю я плохо в этом разбираюсь, по этому если возможно по подробнее. Чтобы мне как - то объяснить мастеру который будет это делать. За ранее огромное спасибо.

Alex25 написал:

В каком Гибрид-сервисе вы делали диагностику? И что-за "распечатку" вам дали?

Alex25 написал:

Теперь понятно...
Вам просто дали распечатку текущих параметров по ДВС. Но, тот, кто делал эту, так называемую "диагностику", даже не знает, что перед тем, как снимать текущие параметры с ДВС на гибриде, автомобиль необшодимо перевести в режим "инспекшен-моде", т.е. тестовый режим...
А у вас тут что-то среднее между моргом и реанимацией...